CVT　ASSY 交換

こんにちは。3型の72でもCVTの警告灯点くって記事を初めて見ました。自分は1型XGと3型RSの二台を持っていますが、1型XGの方は中古で購入早々にミッション警告灯点きました…まぁ、これは保証で部品交換後は好調なミッションになりましたが、RSの方はバドルシフトでエンジンブレーキを効かせると不自然に波を打ったように減速することがあり気になっていました。今のとこは警告灯も点いてないので、放置してましたが整備手帳を読んで気になりました。どうもこの時期のスズキのCVTは不調が多いようで少し不安になりますね…^^;
点灯前は何か加速がギクシャクするとか症状的なことは起こってたのでしょうか？

こんにちは。

実はCVTに乗るのは３型７２が初めてでして普通のATよりかなり違和感を持ってました。
それでも距離を重ねていくと慣れてくるものですよね。
RSの魅力は僕もパドルシフトだと思っていて良く使うのですが、例えば走行中に減速をして、その後加速をしたりすると３～４千回転ぐらいでかなりギクシャクする現象に良くなりました。

今回の点灯１回目はP0841「セカンダリ圧センサ系統特性異常」とのことで旅先のディーラーで見てもらったんですが、地元に戻り３日後に再点灯。
地元のディーラーは原因をなかなかつかめないと言っておりました。
考えてみれば昨年１回、アクセルを踏んでもゆっくりとしか進まない現象があったものの最近は快調だったのでびっくりしました。（ブログにも記載あります）
　
保証ギリギリだったけど今は直ってホッとしていますが、仰る通りCVTの不調が多くまだまだ心配しております。