6速E-AT仕様シフトノブに交換

1007時代と何ら変わり映えしないシフトノブ形状がなんだか残念だなと思いまして…
ダメ元で6E-AT仕様シフトノブを購入し交換してみました。
みんカラにいくつか既出の捻る作業は一切必要有りません！！
Dラーで教わった通り、軸方向に引っこ抜くだけでした。
コツは、太ももの上に両手の肘を置き、両手でシフトノブを握りテコの原理で抜くとそれほどの力を必要とせず、あっさり抜けました。

抜けた状態。アタッチメントカプラーはそのままで上から新しいシフトノブを押し込むだけです。

完成！心配していたアタッチメントカプラーの露出も一切なく完璧。
作業時間は2分程度でした。笑
同じくETG仕様にお乗りでシフトノブ交換を考えている皆様。
ぜひ試してみてください🙌
自信をもってオススメします👍