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zazametaの"インプちゃん改" [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2021年3月25日

インプレッサ GDB-E STIフレキシブルタワーバーF(ST205024S001)装着

Item: インプレッサ GDB-E STIフレキシブルタワーバーF(ST205024S001)装着
Author: zazameta

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

インプレッサ GDB-E STIフレキシブルタワーバーF(ST205024S001)装着

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今更のタワーバー交換です。

GDBは純正でついているので、要らないと言えば要らないのですが…。

STIのフレキシブルタワーバーが気になって、装着してみました。

画像は純正を外しかけです。
純正はバーの部分だけが外れるようになっていますので、バーだけ先に外し、後からブラケットを外せば取り外し簡単です。

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純正のブラケット。

純正のタワーバーって、結構軽いんですよね。チタンでしたっけ？
でも、2箇所止めなのが気になります。天下のSTIが純正でこうしているんだから、多分これで良いんでしょうけどね。

下手な社外品に交換すると、重くなるので何だかな～。と思っていたのですが、STIのはフレキシブルなので重くなるのも仕方なし！

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装着しました。

ストラットの頭のネジ（12HEX）を6本外すだけですが、場合によってはストラットのネジを外して、片側をジャッキアップしてストラットを少し落とさないとネジの長さの関係で装着できないかもしれません。

これでフロントは
・フレキシブルタワーバー
・パフォーマンスダンパー
が装着されました。

普通の補強パーツは乗り心地悪化の方に向くことが多いですが、STIのこの手のものは良くなることが多いです。今回も衝撃の角が取れた感じで、乗り心地は良い方向に。

あとはリアのパフォーマンスダンパーを装着したいところですね。

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「[整備] #インプレッサWRXSTI インプレッサ GDB-E STI ステンメッシュクラッチホース取付 ST37251 ... https://minkara.carview.co.jp/userid/1618793/car/2876508/7532221/note.aspx」

何シテル？ 10/16 23:06

zazameta

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