Jun@NA8Cのブログ一覧

R&Dセンターにて開催されたフリーマーケットに行きました。 今回は出品側として参加。 要らなくなったパーツや使いきれないケミカル類などを販売しました。 先日、車検整備時にエアコンのコンプレッサーからオイル漏れが見つかりました(~_~;) コンプレッサーを交換すればまだ使えるようですが、さて ...
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エンジンルームにいくつか残る、金色に光るクロメートメッキのボルト・ナットをなくしたい。 黒染めスプレーで塗っても、錆が浮いてきたり、剥げたりしてしまいます。 （塗装後に炙らないのが悪いのでしょうか） 数日間、雨が降り続いた後はひどいものでした。 シフトプレートを留める六角穴つき皿ネジは、塗 ...
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家の中から発掘したトランシーバーをメンテナンス。 KENWOODの「UBZ-7」です。（91年製） 乾電池を入れてスイッチオン。赤く光ります（笑） Vスペシャルのオーナーにはお馴染みのあの症状。 プロテイン塗装が劣化したダッシュボードと同じく、加水分解したツマミがベトベトします。 指で ...
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今日はナンバー灯のガスケットを交換します。 再販されたパーツをありがたく使うのです。 まずはトランクルームの内張りを外します。 クリップで固定されているだけなので簡単です。 内張りの次は3つのナットで留められているランプを取り外します。 原型を留めないレベルまで朽ち果ててい ...
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ヒューズを新品に交換すると、調子が良くなるという話を聞いたので、古いままのヒューズを全て交換します。 特に調子が悪いところはありませんが、20年以上経つ部品は取り替えたほうが賢明でしょう。 端子の腐食は無さそう。 軽く磨きます。 「金メッキが施されたゴールドターミナルのほうが優れ ...
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磨き途中のヘッドカバー。 ざらざらした面を320番で平滑にしたところで、次は600番の耐水ペーパーを使って磨きます。 すると、荒い番手での磨き残しが見えてきます。 こっちは“す”が出てきた…。320番に戻って削ろう。 今日は主に「E」の右側の辺りを磨きました。 徐々に輝きが鋭い ...
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ブレーキ周りの整備から戻ってきました。 約2週間ぶりに運転するロードスターはやっぱり楽しい。 4輪のブレーキキャリパーをオーバーホールしてもらった結果、リヤブレーキのピストンが錆びて凸凹になっていました。シリンダー側は問題無しとのこと。 高価なキャリパーAssy交換とならずに済んで良かった… ...
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ブレーキ周り整備のために入院中のロードスター。 ブレーキを引きずるような症状は無いけれど、乗り始めてから未整備なので、診てもらうことにしました。 ピストンが錆びていたり、予想外のトラブルが発見されたり、思ったより重症だったのか、1週間経っても戻ってきません。店主の風邪が重症らしいのも心配です ...
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あと数ヶ月すると3度目の車検がやってくる。 その前にプラグとプラグコードを新品に交換します。 23,780km使用したイリジウムプラグ（BKR5EIX-11P）は先端が丸い。 高価だけど着火性に優れ、長寿命なイリジウムを長く使うか、普通のプラグをこまめに変える方が良いのか悩むどころ。 プ ...
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予備のシートを入手しました。 お掃除すればまだいけると思ったけれど、じっくり見ると汚くてボロい。 ドナドナされるものを貰ってきたのだから文句は言いません。 合皮のカバーを使って張り替えたシートは綺麗。 でも、本革のレザーシートとは雰囲気が異なるところが気になります！ REGZAのCM ...
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