Jun@NA8Cのブログ一覧

軽井沢ミーティングに今年も参加しました。


ボンネットオープンされた、綺麗な赤いユーノスくんを近くに発見。見に行くと…。



そこはミスター純正タイヤの展示会場でした。



タイプスリップできる「復刻パーツ」を無料配布中。箱の中から1枚頂きます！



中古車として買った人も新車当時の姿を想像して楽しめそうです。ありがとうございます。






避暑地だというのに30℃越えの晴天。夏のように暑い。



メインステージでのトークショーでは、30周年記念グッズの発表をしていました。なんと、フロアマット（NA/NB用,NC用,ND用の3種）とエアバルブキャップが新登場。






オーナメントが違います。
マツダの人に話を聞いてみると、WEBサイトなどでのアナウンスは特に無いけれど、ディーラーで注文できるそうですよ。（限定30セット）


お会いした皆様、スタッフの方々、どうもありがとうございました。

電源ユニットに異常は無いことが判明したものの、やはり電源が突然落ちてしまうMac Pro。その原因がグラフィックボードの場合もあると聞き、新しいものに交換してみることにしました。

ハイスペックなグラボは要らないけれど、折角だから最新のmacOS mojaveをインストールできるモデルにしよう。幾つかの候補の中からAMD Radeon RX560を選択しました。気に入ったのは値段です。


Mac Pro (Mid 2010)にインストールできるOSは、macOS High Sierraが最終とされていますが、グラフィックAPI「Metal」対応グラボに交換した場合に限り、macOS mojaveをインストールできるようになります。

「Mac Pro (Mid 2010) および Mac Pro (Mid 2012) に macOS 10.14 Mojave をインストールする」

以前はネコ科の動物の名前が愛称（コードネーム）だったMac OS。


最近のOSには、なんでもアリフォルニア、カリフォルニア州の地名が付けられています。

CMなのにきちんと玄田哲章が吹き替えているところが好き。

海外ドラマ『24』の2ndシーズンにおいて、制御不能の核爆弾を都市から遠ざけるため、ジャックバウアーが飛行機に爆弾を積んで向かったのがモハーヴェ砂漠ですね。
くそー、大統領！

OSX Mountain Lion以降、割高なMac専用モデルのグラボだけでなく、PC用の製品も使えるようになったのは助かります。

※起動直後のプログレスバーが表示されず、ログイン画面まで真っ黒のままになるなど、幾つか制約があります。

挿すだけで動作しました。


しかし、電源が突然落ちるトラブルは解消されませんでした。
グラフィックボードが原因ではなかったのか…。

次に怪しいのはメモリーです。
これでダメだと「万策尽きたー！」と叫びたいところ。続く。

2年ぶりに参加しました。
朝焼けが綺麗。風がひんやりと冷たくて寒い。





会場の姫路セントラルパークに到着して入場待ち。ここまで片道576km走って来たようです。
リフレッシュした足回りのおかげで乗り心地は良好。ただ、車線変更時のロールが大きくなった気がします。ハンドル切りすぎなのかな。



お久しぶりの人、初めましての人、こんにちは。



久しぶりにフロアマットマスターが降臨。
オリジナル品と復刻品を来て・見て・触って比較できるコーナーが注目を集めていました。
確かにカーペットの手触りが異なります。


復刻フロアマットが欲しいけれど、その前に新品のクランクアングルセンサーとイグニッションコイルも交換したくてまだ買えていません。


明るいところで見るのは久しぶり。M2のお二人は新車以上にピカピカ。
ボルト1本に至るまで、思わず唸ってしまうほど綺麗です。
今回のフロアマット展のテーマと同じく、時を超えてます。



会場内をぐるっと見て回ります。
確認したかったこのボルトは、やはり左右ともNA01-50-0Z2ですね。



砲弾型ミラーをつけるとこんな感じなのか。



クラシックな装いのワイヤーホイールもいいですね。
たまに某オークションに出品されているのを見ますが高くて買えません。



最近のホイールならスポークが反ったTE37が格好いいと思います。
これは「猛烈な」モデルなのかな。


専用キャビネットに小口径のユニットを組み合わせたという、山口さんのスピーカーシステムを試聴してみたくてデモカーの順番待ちをしていたら、そのスピーカーを装着しているohkawaさんのロードスターで聞かせてもらえることになりました。

特にあれこれ手を加えていないポン付け状態ながら、余計な誇張の無い自然な音が出ているという印象です。わかりやすいワイドレンジ感とか重低音は無いけれど、難しい加工無しでこれだけの音が出せるというのは他に無い特徴だと思います。




お会いした皆様、スタッフの皆様ありがとうございました。

電源が突然落ちてしまうMac Pro (Mid 2010)
バックアップ用のボタン電池を交換したところ、しばらく安定していたので問題が解決したかのように見えましたが、完全には直りませんでした。

メモリーの挿し直しや各種リセット、追加したハードウェアの取り外し、電源ケーブルを交換しても状況が変わらないため、電源ユニットが原因ではないかと思い、修理に出すことにしました。

そこで電源ユニットを取り外します。
※電源ケーブルを抜いて1時間以上放置してから作業しましょう。


1.側面パネルを取り外して、HDDマウンター（3と4）を取り外します。



2.六角レンチを使ってネジ4本を取り外します。狭い。



3.光学ドライブを持ち上げます。この穴は指をかけるためのものだったのか。



4.光学ドライブの下にある蓋を取り外します。



5.電源ユニットを少し左側にずらしてから持ち上げます。



ラジオハウスというお店に電源ユニットの点検と修理をお願いしました。
これで直れば中古の電源ユニットを買うよりも安く済むはず…。

しかし、点検しても故障が見つかりませんでした。
今回の不調とは無関係ですが、今後のトラブル予防のため、焼き切れてしまう故障が多いというSONG CHUAN製リレーを日本製のものに交換しました。



返送されてきた電源ユニットを装着。
やはり起動はしますが、10分程度経ったところで突然落ちてしまいます。



となると、グラフィックボードなのか、メモリーなのか。次のパーツ交換が続く。

エアクリーナーボックスを取り外して磨きました。



前回は去年の8月に磨いたようです。


エンジンルームを初めて掃除した時は、至る所にこびりついたオイルと泥が混ざったようなものを落とすのが大変でしたが、1度きれいに落としてコーティングすれば、多少汚れても簡単にピカピカになります。


メタコンを使ってエアコンのパイプも磨きました。
それほど曇っているように見えなくても、磨いてから時間が経つとやはり輝きが失われているものですね。



ボンネット裏もワックスがけ。



今週末はOASISが開催されます。天気が良ければ今年は行こうかな。
もう、あれから4年も経つようです。



牽引フックの真上にあるボルトが錆びていたので交換しました。



付いていたのは「NA01-50-0Z2」ですが、パーツリストを確認するとここには「FB01-50-132」を使うのが正しいように見えます。



助手席側には別のボルトが使われています。



正解はどれだろう…。