Jun@NA8Cのブログ一覧

本日も晴天。外したホイールを掃除しよう。


金属の表面を樹脂で覆うパウダーコートが施されたホイールは、ブラシでゴシゴシ擦らなくてもブレーキダストを落とせます。もう、タオルで優しく拭くだけでいいかも。



ホイールが裏面までピカピカだと、汚れたローターと接触するのがイヤになる。



今回の本題はこちら。
秘密掃除部MX5の局長"N"からの支援物資をありがたく使用します。


久しぶりに見た気がするアメリカ製の製品。
BOMBERのModel A（※ルアーです）がいつの間にかアメリカ製から中国製に切り替わっていたのを見たときは驚いたものです。

装着！これでホイールとローターが直接触れません。



ホイールハウス内とアームを磨こう。



ワックスをかけたアームの輝きに満足。



錆を落として塗装したのに、また錆が浮いていたボルトを新品に交換しました。
錆びて表面が凸凹しているようなボルトは折れる前に交換したほうが安心ですね。


ポキっと折れるといえば、インナーボールジョイントも心配。古いNA6で発生しているということは、NA8だって近いうちに起こり得るでしょう。


手持ちの純正部品を探しやすくするために品番と数量と保管場所を管理しています。少々面倒な入力の手間をどうやって省くかが今後の課題です。重複購入の防止にも効果あり。



運転席側の後輪しか終わってないけれど、すっかり集中力が切れてしまったから、キリの良いところでもうやめよう。暑過ぎて作業を続ける気になれません。
「お掃除中に怪我をしても当局は一切関知しないから、そのつもりで」が原則ですからね。



いま修理に出している前輪2本もそろそろ完成するはず。サンポールで汚れを落としたスポーク裏がどのように仕上がるのか楽しみ。

錆びているのを目にする度に何とかしようと思いつつも、ずっと手付かずだったマフラー遮熱板を取り外して塗装することにしました。



まずは表面の錆とゴミを落とします。
脱着や塗装よりもこの作業に手間も時間もかかりました。



耐熱シルバーを両面に塗りました。



塗料の乾燥を待つ間、車体の遮熱板に隠れている部分を磨きます。
仰向けになって磨いていると粉塵やら汚れが顔に降ってくるのでした。防塵ゴーグルが欲しい。



だいぶ綺麗になりました。
塗装が薄くて下地が露出してしまうので程々にします。
ベトベトした黒いものが広範囲に付着していました。



これですっきり



熱中症にならないように休憩を挟みつつ作業していたら、もう夕方。
午前中に洗ったフロアマットが夏の日差しを浴びてすっかり乾いていました。


熱を加えて塗料を硬化させるために近所をドライブしました。

センターコンソール後方の小物入れ用に作った本革製マットの出来栄えに満足したので、今度は灰皿と入れ替えて装着する小物入れ用のマットを作ることにしました。



マット1枚で意外と印象が変わります。



今まで敷いていた薄いスエードと同じ大きさに革をカットします。
前回のマットの材料に使った革の残りが偶然にもぴったりの大きさでした。






作成手順は前回と同じ。コバと床面を磨き、菱目打ちで縫い穴を開けたら縫います。
小物入れ内側と合うように角を丸めました。



仕上げに革小物用クリームを塗って油分と水分を補給します。
顔料仕上げの安価な革だからなのかあまりクリームを吸いませんが、少ししっとりとして光沢が出ました。



いくつか作ったおかげで上達。縫い目が前よりも整ってきました。



思った通りのものを作れました。
普段はここにサングラスを入れています。



昨日も今日も、夕方になってもまだ暑い。
ようやく梅雨明けしたと思ったら連日の猛暑日で、とても屋外では作業する気になれませんが、お盆休みは錆びたマフラー遮熱板を塗るのとフロアマットの水洗いをしたいところ。

それに、運転席側のドア内張りも作りたいのに近所のホームセンターではアルミ複合板の取り扱いが無くて困りました。ネット販売では個人宅への配送不可ばかりですね。