Jun@NA8Cのブログ一覧

運転中の眠気覚ましに欠かせないガムを車内に常備しています。
車内に置くのなら内装に似合う物が欲しいということで携帯灰皿を入れ物として使っていましたが、入れられる粒ガムの量が少ないのが悩みです。

他を探していたところ格好良さそうなものをイオンで発見。
容器を使い捨てにせず、回収して再利用する「Loopシリーズ」のキシリトールガムはボトルがなんとステンレス製です。

まずは無粋なラベルシールを剥がします。



ところが糊が残って簡単に剥がれません。溶剤を使って剥がしました。



次にレザーのカバーを作ります。高さ6.5cmほどにカット。新たに用意した工具を使って縫い穴のガイドラインを引きます。



線に沿って菱目打ちで穴を開けました。



縫い糸の色をベージュとダークブラウンのどちらにしよう。



縫い終わりました。端からの距離が均等だと完成度が違いますね。
今度はスナップボタンを取り付けます。



打ち付ける際の力加減が難しく、ボタンを壊してばかりいたのですが、ようやく適切な強さがわかってきました。今回はボタンを1つも無駄にすることなく装着できました。



ボトルに巻いて完成。



自己満足グッズです。



スピン加工の輝きがいい。(アンブレラ社のマークに見える、かゆうま)



口の部分にはゴム製のパッキンが付いています。



グローブボックスに入れておきましょう。

今年初開催のおはたまに参加しました。
出発前に油圧計を確認。交換後は針の動きに異常なし。
いつもの道を走行中にゴーっと聞こえる音が少ない気がするのはハブベアリング交換のおかげだろうか。



会場となる公園に到着するとメイン駐車場は既に満車だったので隣の駐車場に停めました。NCとNDが多かったです。



今回すばらしいと思ったアイテムはこの自作ユーノス懐中時計。
当時のユーノスグッズだと言われたら信じてしまいます。


「ユーノスロードスターが欲しくて探してます」という若い人に遭遇。
どんなきっかけで自分よりも年上のクルマに興味を持つのでしょう。

車検整備とその他のメンテナンスをしてもらったロードスターが2週間ぶりに帰宅。6度目の車検です。



動力源のみならず部品単位でも電動化が急速に進んでいるという話を聞くと、こんな旧式なメーターなんていつまで供給されるのだろうと思い、調子が悪かった油圧計と油圧センサーを交換しました。



透き通ったフルードは気分良し。



ブレーキのオーバーホールをお願いしたら、リアキャリパーに問題が見つかってしまいました。想定外の出費でしたが固着しての引きずりやらサイドブレーキが効かないといった状況になる前に対処できて良かったと考えよう。



スムーズに回らない前輪（運転席側）のハブベアリングを交換。これが劣化すると走行中に異音が聞こえるというのが定説なのに自分では全く気が付きませんでした。もともと騒がしいクルマだからわかりにくいのか、はたまた鈍感なのか。



貼り付ける位置が変更された車検ステッカーは見た目がイマイチ。それでも見慣れるのだろうか。



水抜き穴をブラシでお掃除。このところ梅雨のように雨の日が続きましたね。


乗り始めてからもうすぐ12年が経ちます。お手入れしたり好みのパーツを集めたりして熟成された空間は、初めて中古車屋の店頭で見た時よりもずっと雰囲気があって素敵だねと自画自賛。

たまに窓の外から車内を眺めるのが好きです。




12年熟成といえばウィスキー。

公式発表が無いけれど、ブレンデッドウイスキーの定番と言えるバランタイン12年が5月で終売なのは本当なのでしょうか。既に店頭から消えています。味と値段のバランスが良くてお気に入りだったのに…。