Jun@NA8Cのブログ一覧

今年初開催のおはたまに参加しました。
出発前に油圧計を確認。交換後は針の動きに異常なし。
いつもの道を走行中にゴーっと聞こえる音が少ない気がするのはハブベアリング交換のおかげだろうか。



会場となる公園に到着するとメイン駐車場は既に満車だったので隣の駐車場に停めました。NCとNDが多かったです。



今回すばらしいと思ったアイテムはこの自作ユーノス懐中時計。
当時のユーノスグッズだと言われたら信じてしまいます。


「ユーノスロードスターが欲しくて探してます」という若い人に遭遇。
どんなきっかけで自分よりも年上のクルマに興味を持つのでしょう。

車検整備とその他のメンテナンスをしてもらったロードスターが2週間ぶりに帰宅。6度目の車検です。



動力源のみならず部品単位でも電動化が急速に進んでいるという話を聞くと、こんな旧式なメーターなんていつまで供給されるのだろうと思い、調子が悪かった油圧計と油圧センサーを交換しました。



透き通ったフルードは気分良し。



ブレーキのオーバーホールをお願いしたら、リアキャリパーに問題が見つかってしまいました。想定外の出費でしたが固着しての引きずりやらサイドブレーキが効かないといった状況になる前に対処できて良かったと考えよう。



スムーズに回らない前輪（運転席側）のハブベアリングを交換。これが劣化すると走行中に異音が聞こえるというのが定説なのに自分では全く気が付きませんでした。もともと騒がしいクルマだからわかりにくいのか、はたまた鈍感なのか。



貼り付ける位置が変更された車検ステッカーは見た目がイマイチ。それでも見慣れるのだろうか。



水抜き穴をブラシでお掃除。このところ梅雨のように雨の日が続きましたね。


乗り始めてからもうすぐ12年が経ちます。お手入れしたり好みのパーツを集めたりして熟成された空間は、初めて中古車屋の店頭で見た時よりもずっと雰囲気があって素敵だねと自画自賛。

たまに窓の外から車内を眺めるのが好きです。




12年熟成といえばウィスキー。

公式発表が無いけれど、ブレンデッドウイスキーの定番と言えるバランタイン12年が5月で終売なのは本当なのでしょうか。既に店頭から消えています。味と値段のバランスが良くてお気に入りだったのに…。

代官山T-SITEで開催されたモーニングクルーズに参加しました。
早朝なだけあって空いている環八と246を走って会場に到着。


今回は「マツダ・ユーノスロードスター」がテーマ。
この表記を見て、ひょっとしたらNA8C限定なのかと思ったけれど、そんなことはなくNAからNDまで揃っていました。

やはりマツダとユーノスのロードスターという意味だったのでした。
※車検証上、NA6とNA8ではメーカー名が異なるという話。

顔を変えて少し若返りました。表面が波打っていないバンパーは美しい。



そこに無いはずの「U」が見えるなんて話をする。


頭痛薬のナロンエース。AとCの間に6が見えませんか。
NARON ACE　→NA6CE

クリップ(KA01-50-1G2)の注文可否を確認するために最寄りのディーラーへ行きました。


調べてもらうと製造廃止で注文できないとのこと。これは困ったな。

某通販サイトで急に売価が約5倍になったドア内張りのビニールは、ディーラーで注文しても5700円でした。元の売価が上がったのであって、独自の売価設定をしたわけではないようです。大事に使おう。

今回は、車検前に交換しておきたい純正プラグコードを買いました。

問題のクリップ代替品をネットで探すと、ニフコのアンカークリップに該当品がありそうな気がします。
https://nifco-fastener.com/1pcs

破損しているクリップの代用品を探しています。



リトラクタブルライトプロテクターを固定するクリップが使えないかと試してみました。(新品を3つだけ持っていました)



セットプレートの穴にパチっとはまります。



しかし、本来のクリップよりも軸が長いようでブラブラしてしまいます。ちょっと頼りない。



本当に製造終了なのか、一時的な欠品なのか、週末はディーラーに行って確認してみましょう。


もしくは、再来週のイベントにあの人がいたら相談できるかも。