Shunsuk_eのブログ一覧

連休の最終日に子供を連れてトヨタ博物館に行ってきました。ずっと行きたいと思いながら、なかなか行くことができずにいましたが、早朝に突然思い立って出発する事にw 調べると近くに愛・地球博の跡地があり、トトロに出てくるサツキとメイの家をバーターにして子供を誘い出しました。こちらも、行ってみるとなかなか ...
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前回の続き。 レースチップを取り付けるため家の近くの ガソリンスタンドのリフトを使わせて もらえることになりました。 街中の忙しそうなエネオスなので 結構な無茶振りだと思うのですが 快く使わせてもらえたことに感謝！！ TTをリフトアップしてみるとびっくり。 アンダーカバーの面積がドイツ語の説明 ...
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RaceChipの到着が待ち遠しいです。 本体に先行して、メールでドイツ語の 説明書が届きました。 確認すると、A1のときとは違った作りで、 コネクターの数も１つ多い3つです。 性能に期待できそうな反面、一抹の不安を感じます。 不安の理由は、作業途中でアンダーカバーを外す工程があること。 とり ...
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NSXのプレス向け試乗コース。 これ、僕のお気に入りのドライブコースなんですけど（笑） https://m.youtube.com/watch?v=1Iu9bEfOVBw&feature=youtu.be 気持ちいいテンポで走れる芦有、まっすぐ気持ちよく走れる明石大橋。それを繋ぐ、これまた気持ち ...
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正直に言うと、もともとシングルグリルのデザインは個人的にあまり好きではありません。が、新しいTTのシングルグリルに関しては彫が深く、他の車種ほど"のっぺり"と間延びして見えないので気に入っています。 ただ、TTRSやTTSのグリルを写真で見ると、これまでのアウディのデザインを踏襲したような印象を ...
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皆さんはドライブセレクトの設定、どうされてますか？ いろいろな設定を試してきましたが、結局自分は細かく設定できるカスタム設定ばかり使用しています。 カスタムの設定は選択画面の階層が深いのが、やや難点です。TTは初期状態でステアリングのショートカットボタン（*印）がドライブセレクトに設定され ...
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先日、アウディの担当者と（例の）ドライブに出た際に、ブレーキに関して気になる話があり、ここ1週間ほど意識的にブレーキの踏み方を変えていました。 そもそも、この話をしていた時に運転していた試乗車のS3のブレーキの効きがマイルドで自然なフィーリングだったので、理由を尋ねた事がきっかけでした。 その ...
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ボディがブラックだと、Sラインのホイールは色が明るすぎる気がします。 OZかBBS・・・もしくは塗っちゃう！？
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アウディコネクトに初アクセス。 お、カラーやオプションまで自分の車が 完全再現されているではないですか！ 画面に自分のクルマが表示されるなんて、 ちょっとテンション上がりますね。 ハイテクのイメージを売りにしている アウディだけのことはあります。 で、早速ナビの情報をチェック。 でも、最 ...
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とにかく何もかも高次元で満足させられてしまう、 非の打ち所の無いクルマです。
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