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ドライブ日和ということで、小学１年生の娘と2人で淡路島へ。(photo by娘)


子供目線だとウインドウの高さが凄いです。連休ですがコロナの影響もあってか高速は空いていました。


夏の青空が気持ち良いです。何気に良いショット。

友人に教えてもらったプライベート（な）ビーチまで1時間もかからずに到着！！

ほぼ貸し切り状態で、子供と夏の海を満喫しました。

帰りは少し迂回して、前から行ってみたかったカフェに立ち寄りました。子供も大人も遊べるような楽しい場所になっているのですが、お見せできるのはハンバーガーの写真くらい（笑）


最後に写真栄えしそうな夕日と風車を背景にパシャリ。

思ったほど栄えませんでした（笑）

半日の日帰りドライブでしたが、快晴のアウトドアでリフレッシュができて最高の休日になりました。

先日、TTのローンの残金を一括で支払いました。買った時は3年以内に乗り換えると思って残価設定までしていたので、これは完全に想定外です。散財のはずが結果的に賢い買い物になりそうです。

そして今のところ、乗り換えたいクルマの候補も見つかりません。５年目の車検も通す流れ。とりあえず今はこのTTがbetterです。

週に2回行くテニススクールの入り口で必ずバンパーの下を擦るのと、よく走る高速で強烈な突き上げポイントがあるのが気になって純正に戻しました。前後とも10mmのスペーサーを入れ、見た目もさりげなくいい感じになったと自己満足。

走りに関しては、やっぱり純正ってバランス良いなーと感心。挙動も穏やかでコントローラブル。ただ、アライメントの関係で高速でかなりフラフラするのでこちらは後日再調整しないといけません。純正に戻すのも出費がかさみますね。。

現行型のTTとR8のエアバッグがタカタ製ということでリコールの案内が来ました。うちのTTが生産された時点で既に問題発覚から数年が経っていたわけで、何だか腑に落ちないんですけど。。

何にせよ、現状で事故ったら高温に焼けた鉄の破片が顔に向かって飛び出てくる可能性があるという事ですね・・・今のところ一件も起きていないそうなので、確率的に言えば杞憂ですけど。気持ち的に。ね。。

個人的に、とても共感する記事でした。
あの「名車」が日本を見限った瞬間 6選

車名を出して海外向けになったと批判しているので反論意見もあると思いますが、記事に熱がこもる気持ちはよく分かります。きっとクルマ好きな方であれば、何かしら共感する部分があるのではないでしょうか。

大好きな日本車メーカーが、ある時、自分の欲しい車を作るのをやめた。好きだった車種が全く別の車に変わってしまった。自分が日本車に乗らなくなったというよりも、むしろ日本のメーカーに切り捨てられた。海外メーカーのクルマに乗り換えた人の中にも、きっとこういった感覚を持っている方は多いんじゃないでしょうか。

例えば、自分の乗っていたEG6に比べたら今のシビックはミニバンみたいなものでして、、、タイプRを作るなら売れ筋コンパクトのフィットやN-oneあたりに高回転のチューンドエンジンを積んでくれたら、、なんて思っちゃうわけです。

好きな自動車メーカーへの期待と、それが裏切られる失望感。昔ならあったはずの欲しい車種やグレードがすっぽり抜け落ちてしまっている寂しさ。

今はカーシェアリングなどの普及もあって、移動手段としてクルマを所有することが合理的とは言えない人も多いと思います。自分もそうです。そうであるからこそ、ドライバーの気持ちや人生に寄り添ってくれる、等身大で、ワクワクできるようなクルマを、日本のメーカーが率先して復活させて欲しいと感じています。

この話題になると、ついつい自分も熱くなってしまいます(^^;