ひろQのブログ一覧

まだ外に出しっぱなしは、いくらなんでもかわいそう。
今年の夏はガソリンの高騰で、この子にはけっこうお世話になりましたしね。
昨年は雪に埋もれて越冬したけど、
今年は車庫の奥に入れてあげようかと思ってます。

今晩は、高校時代の友人たちと忘年会～
　集合時間まではまだあるけれど、この天気だし早めに出発しようかな。
ワークスのクラッチは、いつもお世話になっているショップでお願いすることになりました。
相方が代車にマーチを用意してくれたので、今日のお帰りは久々のＦＦ、 K11マーチです。

１３００なので、けっこう走ります!　

Tak　Sさんからまわってきました、不肖ひろＱ、とりくまさせていただきます。

１、ご自慢の愛車の車種は？
　Ｓ14　シルビア　Ｑｓ　ですね、もうすでに8年のお付き合い。　新車購入時、10年乗るつもりで買ったんですけど、クルマにト　ラブルがなければ達成できそうかな。
　
　雪上ではHB21S　アルトワークス。
　借り物のフルピンにノーマルサスが最高に氷上には良いようです。格安でうちに来たのですが、最近になってご高齢のためかちょっとぐずり気味、治しながらのお付き合いでこれからも頑張っていただきますよ

２、開催に向いていると思う時期っていつごろ？
　本州ですとサーキットシーズンは冬季間のようですけど、こちら北海道ではコースが雪に埋もれてしまいますので、気温が低く、なおかつシーズン終盤で｢走る｣ことに慣れてきている10月から11月あたりが良いのではないでしょうか。
　
　冬は路面が凍っている間はOkですね、スタッドレスなら圧雪であればけっこう走れますよ。
　
３、参加費の理想はいくら？
　十勝は価格設定安いのでしょうか?
　ほぼフリー走行の、チームの走行会はクラブマンコース１時間１万２千円計測付。今年から参戦した模擬レース付の走行会で２０分×3と模擬レースで１万５千円ですから、やはり２万以上はツライかな。。
　おかめ師匠と一緒に走らせていただいている草耐久なら、もうちょっと値は張りますけど、それでもお金に替えられない時間をすごしていますので、そこは納得です。それでも参加費だけなら一人２万くらいでしょうか？
　･･･総合的に考えるとやはり１万から２万ならいいかな。　

４、あなたの考える１グループの走行台数限界は？
　以前なら、少なければ少ないほどいいと思っていました。
　もちろんクリアラップ取るためには必要なことですけど、最近は混んだ中を走るのも楽しい。ので、特にないですね。
　｢走行会｣として、ショップやタイヤ屋さんの主催するものはけっこう参加台数多いようですから、クリアラップを取り、タイムを出したい時には「フリー走行」か「平日の走行会」など、ショップ主催のに出るときは「混んだ中でいかに走るか｣を考えつつ走ってみています。
　･･･答えになってないけど、｢危険ではない程度｣ですね、十勝ならクラブマン３０台ちょっとくらいまで問題ないかな。構成車種にもよると思うけど･･･

５、一番楽しかったorまた行きたいと思うサーキットは？
　十勝しか走ったことがありません、ので楽しいのは十勝!!
　白老なども行ってみたいけど、本州上陸もしてみたいですね。
　その時は････新生フジ？鈴鹿??

６、今までいった走行会で「この企画はよかった！」など。
　氷上走行会で、主催ショップが用意した１台のマシンで、アタック!　しかも、ウェイトハンデ？をなくすために、体重設定があり、それに不足する場合には人を乗せて走らなければならない。ほぼ同じ条件でだれが一番速いかというのは面白いですね。
ちなみに車両はNAのノーマルEPスターレット、ショップの代車号でした｡

７、こんな企画あったらいいな！っていうのあります？
　気心知れた仲間内なら、お互いの車に乗ったり運転したりで､車の違い、運転の違いをしっかり見る感じることができるといいかもしれないですね。
　　　
８、みんから登録者限定の走行会なんかあったら参加する？
　参加してみたいです、北海道の皆さん、来期はサーキットミーティングやりましょう^^
　もちろん、本州からの遠征組みの皆さんも歓迎ですよ
　　
９、このバトンをまわす人
　サーキット好きな方々、どうぞご自由にお持ちくださいませ