ひろQのブログ一覧

先日、給油口にはったパン舎のマーク、｢パンきち｣

きょう、走行会のあとにちょっと寄り道をして、
お店に披露に行ってきましたら、好評♪

思いのほか、きれいに収まっててうれしいって。

｢ブログに　お店の人も喜んでくれました　って書きますよ」
っていったら、
｢大喜び!ってかいていいよ」
だって。
ほんとに喜んでくれて、私もうれしくなっちゃった。
しばらくずーっと、クルマ見てくれてて、
私もほんとにうれしかった!

みんな、ＴＩＳのおやつにパン舎でパンかって食べてみてね。
ほんとにおいしいから＾＾

走ってきました。
やっぱり走るってすごく楽しい!!　
自分が生き生きしちゃいますよ？？マジで!!

今日は朝の九時過ぎにサーキットへ到着。
冷え込むことがわかっていたので、電気ポットとコーヒーなどを完備。
赤ハチロクの先輩と同じピットで準備しました。
程なく、ＡＣＦなどのタイムアタックでよくお話しするＳ君（ＣＲ-Ｘ）などの姿も見え始めまして、受付を済ませておきます。
コーヒーで一服してドラミに参加。
ドラミでは旗の意味、抜き方、抜かされ方、などなどが説明され、ドラミ終了後にはすぐに私のクラスの走行が開始。
クラス分けはパワーごと、タイヤごとで私のクラスは２００馬力以下のラジアル装着車。同じクラスにはＤＣ２やＥＫ９などの強敵が･･･
３本のフリー走行のうちの一本めはＤＣ２に遊んでもらいました～。やっぱり速いですねＤＣ２、これに勝てる車作りをしなければと思っちゃいますね。
冷間Ｆ2.1K、Ｒ2.2Kに合わせてスタート。気温もかなり低いし、圧が上がる前に走行終了になるようなスケジュールなので高めにセット。1’43”524。
　　
で、フリー走行後にＡＳＫ　ＳＰＯＲＴＳのデモカー、ＮＡ１３シルビアに同乗させていただいて、いろんなお話きかせていただきました。お店の代表もとってもいい方で、同乗させてもらってよかった！！　クルマはとても接地感があって、アクセルの付きのいいエンジンと、シーケンシャルシフター。気持ちのよさそうなクルマでした。

その後フリー走行二本目。
これもフリー走行なので、がんがん走ります。
このときはＥＫ９に遊んでもらいました。
このときは、1本め終了後にエアを調整していたので特にチェック無しで走行しました。
温間でＦ、Ｒともに2.2ｋに合わせておきます。
このとき、かなり空気圧のセット迷ったんですよね。
レースの時のストレートスピードをちょっとでも稼ぐために高めのセッティングか、コーナリングでの粘りを重視した低めのセットか。この辺はもっとを経験を積んで、最良のセットを見つけなければ･･･と思っています。
1’43”043。

フリー走行の3本目はレースの予選もかねています。
1、2本目は前の車を突っつけるのかの実験的な走りをしていたのですけど、今回は模擬レースのグリッドを決める重要な走行。
クリアラップを取るために譲ったりクーリングしたりしながら走りました。
1’43”541。
結局前の2本のほうがいくらかタイムでてるし･･･orz　
ま、どれかのうちのベストをとってもグリッドはかわりませんけどね。

そしてそして、お楽しみの7LAPバトル!!　
グリッドは16番グリッド。
ちょっと雨も降りかけたけど、ドライです。
ピットロードを出てウォーミングアップ。
グリッドへ･･･
あー、スターとどうしよう～と思ってるうちに、
３０秒前の表示!!
わー、と思ってたら赤信号ついて、グリーン。ＧＯ!!!
お約束でスタートミスって、だいぶん抜かれちゃったけど、１コーナーでインべたに入っていって、前には黒いＭＲ２！！　
前回のアスク戦でも、私の前をずっと走っていた彼です。
ラインを替え、インに入る、抜けない、後ろからプレッシャーをかけても、なかなかインがあきませんし、ミスもしない。
けっこう厳しくイン締めてくるんですよ～、ヌケマセンて。
こっちが立ち上がり重視のラインでせめても、突っ込みのラインで行っても、なかなか前に出れない。アクセル開けれない。
チェッカーはいるまで･･･そのままでした。
悔しいけれど、楽しかった。
前戦みたいに、チェッカー前にストレートで刺された、とかじゃないから。楽しいバトルだった!!　

その後カップラーメンを食べながら、ＧＳ裏で他のクラスのレースを観戦。速い車ってかっこいいねぇ。
エボのバトルとか、しびれました！！　
かっちょええの。

そんなこんなで今年のＡＳＫの走行会は終了。

帰り際に同乗させてもらった代表さんに
「バトルしてたねぇ、ＳＷと。抜いたの??」
って言われて
「残念ながら･･･でも楽しかったです!!｣
と会話してきました。
ほおんとに、楽しかった。
クルマって楽しいですわ、マジで。
この楽しさをみんなに伝えたいよ～!!!!

＊　今の私は冷静にものを考えられません。
　　よって、まじめな反省点ブログは後日････

アスク戦、十勝ラウンド最終戦。
先月から参戦しているアスクスポーツというショップ主催の走行会にエントリーしています。
３本のフリー走行プラス、希望者のみの7LAP模擬レース。
この模擬レース、なかなか面白いですね!!　
いままで、
｢混んでる走行会はイヤ｣
「レースよりもタイムアタックがしたいの｣
というスタンスでサーキットを走ってきたひろＱですが、
ひろシルでの模擬レースでかなり考え方がかわってきました。
おかめいんこ様のところで耐久に二年間出させていただいておいて、もちろん楽しいし充実してるんだけど、気持ちの余裕というか、自分から仕掛けていくことってできなかったんですね。
でも、先月の走行会、自分の車であるという気持ちの余裕??なのか、緊張はめちゃくちゃしたけど、強気??で走ることができたんです。同程度のクルマには譲らないでバトルして、競って走る楽しさ。
今までだと、できるだけすいているところ狙って、
クリアラップ取ることに必死だったのが、
混んでいる中でいかにタイムを出し、人より前に出て行くか。
明日も身になることの多い走行会でありますように

何よりもまず、楽しい走行会になりますように

今日気づいたこと。
どうやら集中ドアロックができていない様子。
ちょっと前まではできてたのになぁ。
ヒューズ??
接触不良??
何が原因なんだろう。
原因がわかっても自分で回復させられるのかな??　
古い車って、こんなものなのか？？　

今日は冷たい雨降り。
こんな天気じゃお外で作業という気分にはなりません。
インタークーラー外してプラグコードがつくかのチェックもやる気になりません。
家の中でも寒いし。
明日も雨かな。

このあと、先輩がやってきて
ブレーキのエア抜きをやってくれることになっています^^

あさってのアスク戦、パワーのないひろＱ号の勝負どころはブレーキだから、といつも笑顔で作業してくださるありがたい先輩です。

寒い中だし、温かい格好で準備しなくちゃ！！


このごろは走る回数も多くなっているけれど、
ワークスも含めて、車をさわっている時間がちょっと増えてる気がして、
なんとなくうれしいです。
たいしたことはできないけれど、
やっぱり自分でクルマをさわっているのっていい時間のすごし方ですね。