ひろQのブログ一覧

今日のお昼ちょっと前に、ショップの社長から電話があり、
｢今日車届けますよ、お昼休みにあわせますよ」とのことで、自宅まで届けていただきました。

キレイに洗車までしてくださったようで、ピッカピカ♪
かわいいうちのりんごちゃんが、無事帰宅です。
クラッチを外してみると、
ディスクはまだ残っているけれど、カバーが焼けていたそうで、
圧着が弱くなったために滑っていたとのこと。

実際に乗ってみると、これがまた激変。
補修部品ですから、純正相当品なんですけど、
クラッチに踏み応えがある!　
シルビアのクラッチみたい、ペダルに帰ってくる力があるんですよね。

走らせてみても、なんだかパワフル。
エンジンパワーを無駄なく駆動力に変えているから??
それとも、ちょっとの間ターボの加速感のない車に乗っていたから??

どちらにせよ、まんぞくです^^
りんごのいない間はK11にお世話になり、マーチを走らせる雰囲気掴んだところでのお別れも寂しいけれど、ワークスが帰ってきたのがうれしい^^
次は余裕のあるときに、ショック交換したいですね、抜けぬけなので･･･

なんとか、他チームの合意を全部取り付けたスーパーアグリフォーミュラワン。
で、ここでそのマシンに乗るのはだれ?
てことですけど、佐藤琢磨ともうひとり、
井出有冶が急浮上だとか。

また、昨日の仕事中に覗き見したAUTO　SUPORTS　WEBに出ていて、
おぉぉっっと思いましたね。

N-JUNさんのところでもコメントにあったように、
本山選手ならすんなり・・・だったでしょうけど、
確かに年齢的には井出選手だってのもうなずけて、私も昨日、サイトを見たときに同じことを感じてました。

チーム自体の参戦をとりつけ、マシンをグリッドに並べるためには、そのマシンを操るドライバーは不可欠。
だれが、そのシートに納まるのでしょうか。

きょう、ライセンスの更新事務のためにサーキットに行ってきました。
先日の大雪もあって、
「そろそろ、特設コースの水撒き始まってるかな?｣
と思ったら、やってましたよ^^

メインパドックから、イーストパドックにかけて、
雪を踏んだコースの上を、
職員の方が散水車で水撒き作業されてました^^

楽しみですね、まだコースは出来上がってませんでしたけど、
そのうち、TISホームページで走れるようになったら発表されると思いまーす!!　

いやぁ、楽しみ楽しみ!!

毎年、JAFライセンスの更新はぎりぎりです･･･
今年も今日、ようやく更新してきます。

来期F1参戦を目指す、スーパーアグリF1。
期日を過ぎてのエントリーのため、
参加全チームからの承諾が必要ということですが、
残り1チーム、ミッドランドの承諾を残すのみとなっているそうです。

ぜひとも、来年のスターティンググリッドに、
スーパーアグリのマシンが並ぶことを祈っています。