ひろQのブログ一覧

先のブログの引き続き・・・

現在の目標のクラブマンコース１'４０秒ギリまで、あとコンマ１すらない状況…
走行枠は続けて１時間ある・・・

即決でした!
しかもなんだか興奮しちゃって、３兄さんに
「ここで走らなかったら女が廃る!」
とか、わけワカランことわめき散らしてコースイン。

車に乗るまではそんな状態だったくせに、
なんだかコースインしたら妙に落ち着いちゃって?　
クルマの動きとか考えるわけでもなく、
もくもくと。

ていうか、あんまりクルマと関係のないこと考えて、
ひたすら周回してました。

昨日の反省もあって、後続車両を常に気にして、
できる限り、自分のロスにも、相手のロスにもならない抜かれ方なんかを考えたりもしつつ、でも結局ぬいてった方はどんなだったんでしょうね。

車両回収のために一度赤旗中断がありましたが、
私はまるで一人耐久状態で、
一度空気圧チェックに入ったときのみで、あとは連続周回。

チェッカーの表示を見てピットに戻り・・・
通信簿もらいに逝くのがちょっと怖くて、
先にクルマの後片付けを済ませて、
事務所へ向かいました。

職員さんみんな笑ってる。。にやにやと。。。。
「あしたもこなくちゃだめだわー！」
「やっぱダメだった・・・？」
とのやり取りのあと紙を見ると・・・

でてる!
1’39”960!!　

たった１LAPだけ、
たったコンマ０４秒だけでしたが、
ようやく４０秒の壁を越えました。

ただ、おかめ師匠からもらったペラシャは、
３９秒が切れるペラシャ
なので、来期の目標はそこですね。
今回は４０秒台も４９周中１９周と、
ワリとコンスタントにでていたようなので、
来期は早い時期からの走りこみで、また楽しんでいきたいなと思います。

や～、よかった!!
うれしくてうれしくて、
地元のお兄さんと先輩に電話。報告。
で、ピットのみんなに、ニタニタして報告。

今日は行きません。
行けばまだでるのかもしれないけれど、
「もうちょっと」いいんだって思うことにします。

走ってた最中に関しては、
ほんとにいろんな余計なこと考えてたし、
特別何かしたかって言うと、
４コーナーをシフトダウン我慢したことと、
最終の立ち上がりのアクセル全開ポイントをできるだけ手前にもっていったことかな。
最終コーナーもだいぶん楽しくなってきて、
ストレートエンドの速度も最高速記録してました。

はい、今シーズンの走行、本日を持って終了といたしたいと思います。
昨日の走行後に発生したデフからの音も、
今朝、冷えた状態では普段と同じような感触でしたし、
オイル交換後も特に変わったところは見られず。
オイルの汚れはひどくて気になりはしましたが、
走ってみようということでサーキットへ昼過ぎに到着。

スケジュール的にはすも走れるのですけれど、
｣自分を追い込むという意味でも、
また車の状態を考えてもできれば今日で終わりにしておきたいと思い、
まずは13：30からの走行枠で一本。
今日はシーズン最後にするつもりでしたので、
後悔のないように、久しぶりに助手席を外し、
タイヤもリアタイヤを少しでも目のあるものに交換、
自分自身差がわかるかは判りませんが、
少しでも、と思い実施してみました。

昨日よりは気温も若干高く、
ピットロードの氷も融け気味。=路面温度奇のより高い＝タイヤグリップする？！
ってことで、気分盛り上げてコースイン♪
自分の走った枠はすいていて、クリアラップしかありませんｗ
今日はフロント空気圧2.1、リア2.2にセット。
５０分の走行枠中、１度空気圧チェックに戻っただけで、
あとはびっちり走りました。

自分のタイプって、走りこんで回数こなしてタイム出すほうだと思うので、
タイヤの消耗とかは一切考えずにひたすらグルグル・・・

怖い思いをすることもなく、
スムーズに走ることを念頭において、
また苦手な４コーナーを少しでも高い速度域でクリアしていけるように、
ブレーキのポイントを試してみたりしつつ走ってたら、
５０分はあっという間でした～。

ピットに戻り、一緒に走ってた３兄さんと、
通信簿もらいに事務所へ・・・
「明日も来なくちゃダメだわ」
と職員さんに言われ、タイムを見てみると・・・
1’40”081

あと、コンマ１もないんです。
即答しちゃいました。
「次の時間走ります！！」
だって、４０秒台けっこうでてたんで、もうちょっと走れば届く…と思って・・・

と、今日はここまで、疲れたので少し休みます。。。。

今シーズンのベストは更新。自己ベストにはコンマ５秒至らず。
クラブマン1’40”754でした。

今日はまず、１６インチにタイヤ履き替え。
フロント新品、リア何年モノ？！という組み合わせ。
１２：３０からの一時間で体慣らし。
なんだかあんまり物事考えずに走り、
後方確認とかもおろそかでちょっと気を引き締めた一時間でした。
タイムはこのとき１'４２秒。

事務所でタイム票もらって、白い昴さん、駄洒落王様と
「コレじゃ家に帰れないよ～」
と話をしていたら、サーキットの職員様から一度返却したトランスポンダー返されました。で、もう一本行くことに。。。

次は「つながり」を意識して走ってみることに
で、あんまり頑張った感もないし、ストレートエンドの最高速は一本目よりも１キロですが低いのに、あっさり更新。

なのになのに。

ピットに帰ってくるときにリアの駆動系の異音？！
デフがすごくガチャ×２言ってます・・・

オイルが遭わないのか、デフが逝ったのか、わかんないけど。。。
組んでくれた人が最後にちょっと見に来てくれて、
お話聞いたところによると、
もしかしたらドラシャの可能性も・・・と・・・

明日、まずはＧＳでデフオイル変えてみようかと思ってます。
それで様子見て、いけそうならもっかいアタック！！　かな。

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なんだか今日夕飯の食材買いに隣町のスーパーにいったんですけど、
なぜかわかんないけど豚肉のブロック買ってしまって。

炊飯器でチャーシュー作りました。

レシピどおりに作る予定が、
おしょうゆ足りなくて、めんみで代替。
その分砂糖やみりん減。

でも、うまぁ♪


明日のサーキット、ダイジョウブかなぁ。
とりあえず、夏タイヤでサーキットまでいけることだけは確認してきましたが、
コースはどうなんでしょう。

ここ数日、日向でも水溜りの氷はとけてないし。。。

行く前にはやっぱり電話で確認しないば。

昨日雪が降った十勝地方、わたしの住まいの周りにはまだ積雪はありませんが、
日中でも日向の水溜りは凍ったままです。
今日も寒い一日でした。

さて、荒れた昨日。
雨の中自宅を出発、程なく降っているものは雨からみぞれ、雪に。
先週末にタイヤ交換して、エアロも外して冬支度♪だったんですけどね、
ワイパー交換してませんでした。
先週も、「ワイパーは降ってからでも♪」って思ってたし、
日光でけっこう劣化するというおハナシを聞いたので、
「ふってからやろ～っと」と思ってたんですが。
降ったらやらないんですよね、自分の性格的に。

で、昨日も出かけてから気付きました。
しかも、雪で拭き取り悪くなった時に、
そういえば！って。

また週末、日のでてる時間にちょろっとやってしまおうっと。

こんな人、けっこういません？