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今日りんごの給油に行ってきたんですけど、リッター９７円。
セルフだったらもっと安いんだろうなぁ。。

でも、いつも地元のＧＳで給油してます。
田舎ですので、わざわざセルフまで行って給油するなら、ここで入れたほうが結局安いし、たいした価格差もないでしょうし。

今年の夏ごろなんて、｢リッター２００円も目前」なんて思っていたんですけどね、今や半額近いって。

いずれはまた価格上昇するんでしょうね。
安いのはありがたいですし、高くなるのはきついけど、価格が安定してくれるのがイチバンかも･･･なんて思っちゃうこの頃。

先日降った雪が踏み固められている帯広市内。
油断するとけっこう滑ります。

で、本日お買物の間のひとコマ。

右折待ちしていたワタシ、そこは信号が変わると右折用矢印が出るので、あんまりあわてず待ってました。場所は片側二車線の十字路。
で、黄色に信号が変わって｢あ、まもなく→出るなぁ、対向車の様子見て･･･」って思っていたら、対向車内側の一台、黄色いラパンは停車体制。もうほとんどとまっています。もう一台は前にクルマがいないのでするすると後方からやってきたシルバーのｉｓｔ｡
「ちょっと進みましょうかねぇ」と思って、右折→出たとき、ラパンの停車を確認、が、もう一台のｉｓｔは速度落ちませんｗｗ

とまんねんだな。
って思ったので、とりあえず進まないで待ってみる。
そんなわたしの前を、運転手さん、まさに、「あ～っ！！！」って顔して、口あけて赤信号突破。
私は、すすまず待っていて正解。

ｉｓｔの運転手さん、「あ～っ！！」って顔して、結局まっすぐ前しか見ていなかったな。
周りを見る余裕はすでにその時はない！ってかんじで。

その気持ち、すんげ～わかる！
って思ったけど、またいっそう気持ちを引き締めた冬のひとコマでした。

実は火曜日にすでに｢商品入荷しましたぁ～」とジェームスから電話が入っていたのですが、ようやく本日引き取りに行ってきました。

久々の新品です。。。。

シルビアかって二年目に、初めて車高調入れて。
その時はタナベのサステックダンパーってヤツでした。減衰調整なしの。
コレでしばらく走って、減衰調整式のものが欲しくなって、シルビアのオーナーズクラブで中古のＨＫＳハイパーダンパー購入、その後またいろいろあって車高下げてもバネの遊ばない全調式をってことで、クスコのゼロ２Ｒ、今期のＨＫＳのＤ’と変遷して今回のものです。

見た感じがっちりしたつくりで、バネは10Ｋ8Ｋ、メーカーのセットとしてはショートサーキットむけのバネレートだそうで、春が楽しみになってきました。
今回のものは減衰調整ダイヤルが前後とも上についているんで、調整もしやすいですね。
前まではリアは上についてましたが、フロントは下側でしたので、ダイヤルがどこをさしているかての感覚で｢何段戻し」と覚えるしかなかったのですが、今回はどこを示しているか一目瞭然です。

色も渋くて、かっこいいんじゃない？

季節外れの雨、そして夜間凍結で、今日の昼に出張行った時にも、路外逸脱、ひっくり返っちゃってる車がちらほら･･

たまたま路面状況のいい時間に通行しているので、私も被害には会わずにすんでいますが、ときと場合によっちゃあ自分だって十分ありえる事故･･･

ほんとに気をつけよう･･･とおもいます。




シルビア、昨日のうちに入庫して正解でした。。
昨日の朝も、やはり団地内で氷の上から動けず、お隣のご主人が後ろ押してくれまして事なきを得たのですが、やっぱりちょっと入庫を遅らせすぎたと反省しています。
あんなうるさいクルマで出勤時間に、前行ったり後ろ行ったりしてたら気付きますよね＾＾;
ご近所様に感謝☆

団地内を脱出したあとは、国道にすんなり出れました。
やはり鬼門は発進だったようで。

ＴＩＳのアンダーパスも、のぼりでちょっと滑ったけど、クリアして昨日のブログのとおり無事に車庫へ。

来年の春までお休みしてきました。

そんなシルビアの足、入庫したと電話が入っているので明日かあさって、引き取りに行ってきます＾＾

しばらく冬眠します

夏タイヤでの道中、若干の？苦労もありましたが、無事に入庫

来春までおやすみなさいです