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イイね!
2012年10月22日

今頃気付いたんですが

今頃気付いたんですが コチラでもたびたび話題になるACC。

高速で威力を発揮するだけでなく、街乗りでも活用したりなど色々な使い方があるようですね。

因みに、速度設定は+-でやると、5km/h刻みですよね。

最初の設定時とかはこの刻みでも良いんですけど、例えば既に巡航速度に入ってて、
先行車が徐々に離れていくので、流れに合わせるためちょっと上げたい時などは、
この刻みが微妙、ということもあります。

一気に上がってブレーキが入ったりとか、ちょっと無駄っぽい動きがあったり。
外から見てどう見えてるのか判りませんが、加速してブレーキ踏んでるとすれば
ちょっとカッチョ悪いかも。
まー大したことではないんですけど。(^^ゞ

で、なんですが。
こないだ高速入った時に、押し間違えて+じゃなくてレジュームボタン押したら、あれ?でした。
1km/h刻みで上がっていきます。へぇー、そんな機能有ったのね、と。

そのあとマニュアル良く読んだら書いてありました・・。(^_^;)
レジュームボタンだと、+-より小さい刻みになるとかなんとか。
今頃気付きましたよ・・。orz

ちゃんと読まないとダメですねー。

因みに、プラスの方にしかいかないみたいですけど、マイナスの方にも
行くんでしょうかね・・?



ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2012/10/22 11:14:06

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この記事へのコメント

2012年10月22日 12:28
こんにちは。

自分も知りませんでした(^_^;)

後、スイッチ周りって結構熱くなりませんか?

少し心配(^^)
コメントへの返答
2012年10月22日 12:37
こんにちは~。

あ、お仲間がいらっしゃいましたね。
良かったです。w

スイッチ周りの温度には気づきませんでした。
鈍感なもんで・・。
中に入ってるモノを確かめてないですが、照明用の電球のせいかもしれませんね。

2012年10月22日 12:33
こんにちは

走っている時に操作するので、どれをどう押したのかは、ハッキリ覚えていませんが、5km刻みと1km刻みを体験しました。

高速渋滞時にACCは、本当に便利です。
コメントへの返答
2012年10月22日 12:41
こんにちは~。

休日出勤の後始末、お疲れ様です。w
あ、体験済みでしたか。

どうもボルボ→ボルボの乗換えなんで、ついつい知ってるつもりになっちゃいます。反省です。

ACC、いまだに使いこなせてない感じです。
2012年10月23日 0:42
こんばんは♪ ちなみに
>+じゃなくてレジュームボタン押したら
のボタンってどれでしたっけ?(汗)
マニュアル読まないペンギンです・・・(^o^)
コメントへの返答
2012年10月23日 7:52
こんにちは。

レジュームボタンは+の上にあるボタンですよ~。(^^)

マニュアル・・、僕も考えてみたら携帯とか機能がいろいろ付いている家電とか、ちゃんと読んだことないです。
で、随分後になってこんな機能もあったと気付いたり。w

今回も、ちょっと反省です。

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