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2022年01月21日

レーダー探知機のOBD II接続は自己責任？

小田オートさんが注意喚起しているので、調べてみると
レーダー探知機のOBD II接続って輸入車けっこうトラブル出てるんですね。

まずはこちらをご覧ください。

小田社長！ボルボネーム出してくれてありがとう〜笑

OBD II接続のコード販売中止したのはどうやらコムテック？みたい。
自分もユピテルレーダー探知機にOBDF12-MでOBD II接続してるんですよね😅

参考情報

接続は自己責任って書いてあったのね！
イエローハットやオートバックスでもOBD II接続のレーダー取り付け断る店舗があるらしい…

最近ミッションの動作がおかしい感じがするので、しばらくOBD II接続外してみようかな。
水温、タコメーター、ターボ計になってて便利なんだけどね🤣

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Posted at 2022/01/21 23:52:42

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MISANO 2022年1月22日 8:03 えおさん情報ありがとうございます。画像見ました。私は、前車に使用していました。現車は、Dから不具合が出る可能性があるとの事で使用してないです。	コメントへの返答 2022年1月22日 9:37 お疲れ様です〜ある意味、レーダー探知機発注しているMISANOさんへのメッセージだったりします。😆 BMW(MINIも含めて)は相性悪いらしいからOBD II接続は使わない方が良さそうですよ。
pjg 2022年1月22日 9:23 こんにちは。 OBDⅡ流用してるクチですが・・。😅 まーそもそも診断用ポートですし、ある意味CANバス上に異物をつける訳だし、不具合事例出てもおかしくないですよね。余談ですがDのVIDAは十分暖機してから接続する事になってます。まーOBDⅡのもともとがエミッション目的なんで当たり前っちゃ当たり前なんですが、逆に言えば冷間時は宜しくないって事なのかもですね〜。	コメントへの返答 2022年1月22日 9:42 お疲れ様です〜レーダー探知機以外にもOBD IIに接続機器使用している人多そうですよね！メーカーもそんな他社の機器を付けるためにこの端子を用意してるわけじゃないですし。不具合出ても自己責任な理由が分かります。😅 VIDAは暖気してから接続なんですか？知りませんでした。あると便利なんでしょうけど、いぢってクルマ壊してしまいそうです。笑
温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつん 2022年1月22日 14:57 自分も楽なので、追加メーターの接続用としてOBD端子を使用しています。今のところ特に不具合は出ていないのですが、車検や点検の時は外すようにしています。やっぱり元々は診断用の端子ですものね。だったら追加メーター（油圧、水温とか）を直付け！と言われそうですが、そんなスキルないので未だに達成できていません😭	コメントへの返答 2022年1月22日 17:52 お疲れ様です〜国産車はある意味強いですよね。輸入車がねダメ。レーダー探知機OBD接続けっこうな人数になると思いますよ😅 メーター着けるならOBD が簡単ですもんね✌️ 昔、DEFIの4連着けた時は配線たいへんでした。二度とやりたくない作業です（笑）
nobu222 2022年1月22日 16:57 神様のアバルトにユピテルのOBDケーブル繋いでいたのですが、突然アイドリングが不調になってメーターパネルの警告灯祭りになりました。 Dで調べた結果、ケーブルが悪さしていると判断してはずしたところ、不調は全て解消しました。 V60の方はそのまま使っていますが、たまにアクセルの反応が悪くなる事が有ります。OBDケーブルでアクセル不調になる事象が動画でアップされていたので、使わない方がいい良いのかも知れませんね。	コメントへの返答 2022年1月22日 18:00 お疲れ様です〜アバルト595はそんな警告祭りになったんですか😅 イタ車は電装弱いと言われてますけど、メカニックも慣れてる感じ⁉️ ボルボは今のところ警告は出ませんけど、不安にさせますね。過敏症？しばらくOBD から外して様子見てみます。

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MISANO 2022年1月22日 8:03 えおさん情報ありがとうございます。画像見ました。私は、前車に使用していました。現車は、Dから不具合が出る可能性があるとの事で使用してないです。	コメントへの返答 2022年1月22日 9:37 お疲れ様です〜ある意味、レーダー探知機発注しているMISANOさんへのメッセージだったりします。😆 BMW(MINIも含めて)は相性悪いらしいからOBD II接続は使わない方が良さそうですよ。
pjg 2022年1月22日 9:23 こんにちは。 OBDⅡ流用してるクチですが・・。😅 まーそもそも診断用ポートですし、ある意味CANバス上に異物をつける訳だし、不具合事例出てもおかしくないですよね。余談ですがDのVIDAは十分暖機してから接続する事になってます。まーOBDⅡのもともとがエミッション目的なんで当たり前っちゃ当たり前なんですが、逆に言えば冷間時は宜しくないって事なのかもですね〜。	コメントへの返答 2022年1月22日 9:42 お疲れ様です〜レーダー探知機以外にもOBD IIに接続機器使用している人多そうですよね！メーカーもそんな他社の機器を付けるためにこの端子を用意してるわけじゃないですし。不具合出ても自己責任な理由が分かります。😅 VIDAは暖気してから接続なんですか？知りませんでした。あると便利なんでしょうけど、いぢってクルマ壊してしまいそうです。笑
温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつん 2022年1月22日 14:57 自分も楽なので、追加メーターの接続用としてOBD端子を使用しています。今のところ特に不具合は出ていないのですが、車検や点検の時は外すようにしています。やっぱり元々は診断用の端子ですものね。だったら追加メーター（油圧、水温とか）を直付け！と言われそうですが、そんなスキルないので未だに達成できていません😭	コメントへの返答 2022年1月22日 17:52 お疲れ様です〜国産車はある意味強いですよね。輸入車がねダメ。レーダー探知機OBD接続けっこうな人数になると思いますよ😅 メーター着けるならOBD が簡単ですもんね✌️ 昔、DEFIの4連着けた時は配線たいへんでした。二度とやりたくない作業です（笑）
nobu222 2022年1月22日 16:57 神様のアバルトにユピテルのOBDケーブル繋いでいたのですが、突然アイドリングが不調になってメーターパネルの警告灯祭りになりました。 Dで調べた結果、ケーブルが悪さしていると判断してはずしたところ、不調は全て解消しました。 V60の方はそのまま使っていますが、たまにアクセルの反応が悪くなる事が有ります。OBDケーブルでアクセル不調になる事象が動画でアップされていたので、使わない方がいい良いのかも知れませんね。	コメントへの返答 2022年1月22日 18:00 お疲れ様です〜アバルト595はそんな警告祭りになったんですか😅 イタ車は電装弱いと言われてますけど、メカニックも慣れてる感じ⁉️ ボルボは今のところ警告は出ませんけど、不安にさせますね。過敏症？しばらくOBD から外して様子見てみます。

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