コソ仕事に身が入らないので・・(笑)

今日も各地で尋常でない暑さですな・・。
浜松でも40℃とか。

子供の頃、日本は温帯と習った気がするのですが、もはやそれは間違いのような。

ま、それはさておき。

今日もコソ仕事をうだうだ始めたものの、暑さで身が入らず。
しかも処理しようにも手許資料が足らなかったり。
結局、今日できることは限定的。
となれば・・こりゃ気分転換するしかない。(言い訳)

てな訳で、とりあえず書いてみてますが・・はてさて、何書こうか・・。

あ、↑タイトル画像は特に意味ありません・・。
まー強いて言えば週明けからそんな感じの方も多いのかなと。(笑)
実際はホームボタン長押しするとスリープになり、その間にディスプレイを拭いたりするやつですね。
密林で買ったフィルム付けてますが、指紋の付着を防止する機能はないので普通に指の跡とかは残ります。(笑)
まー、一応爪などの線キズなどの防止には一役買ってはいるかと・・。

あ、そうそう、そう言えば先週末、↓が着弾したんだった。



実物見たら案の定、早速試したくなりますなぁ・・。
サイト上は記載がなかったですが、実物にはエステル＋PAOのほか、VHVIの記載もあります。
ま、この辺はお値段的にも当然ですな。想定内。

それから、実はもう一つ着弾。



おさしん撮るの忘れたのでワコーズさんのサイトから転載。
久々にオイル交換前になんちゃってフラッシングも兼ねてこれも投入する予定。

いつの間にかモデルチェンジしてたんですね～。(遅)
使用感は変わってないだろうと思いますが、現車では初めてなのでちと楽しみ。

ただ、まだ前回交換から2000km。ちと堪えてあと1000kmは粘りたいなぁ・・。
ま、どうせ9月になってからでないと身動き取れそうもないので、丁度良いのですが。

あ、そうそう、そう言えば。
↓（タイヤの方）のレビューもまだでしたね。



先日のボッチドライブで少し距離も走り、馴らしも済んだとは思うんですが、
まだレビューには早いかなと。
というのも、もう一つ楽しみにしているウェットが試せてないからです。
まーそんな状態でもさっさとレビューして、後で再レビューすりゃ良いのかもですが、
面倒臭がりなんで基本一度で済ませたいなぁと。(笑)

今のところの印象は、エコタイヤだけあって良く転がるなぁ、という感じ。
一方で静粛性はP ZEROと比べてもそう違わないな、というとこでしょうか。
タイヤ幅が広がり、プロファイルも下がったので踏ん張りは効きますが、
操舵感とかは変わりないですね。

そうそう、外径11mm増ですがメータ誤差は純正19吋の時とほぼ変わらず。
BCM（とTCM）が計算したメータ表示とレー探のGPSベースでの差は
やはり2～3km/hというところでした。

という訳で・・内容薄いですが、今日はこの辺で・・。m(_ _)m