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例のサブコンを装着して概ね150kmほど走ったので、とりあえず今の段階でのインプレです。

当初は変わった感じがあまりなかったのですが、その後走るにつれて徐々に変わってきました。
一言をもって言えば、「クルマが軽くなった感じ」ってとこでしょうか。

これを理屈で説明できるか微妙ですが、燃調を補正するというこの手のものの仕組みからすると、
多分こんな感じかな・・。

スロットルが開くとエアは一気に増えますが、それに合わせていー感じにガスが濃くならないと
結局、燃焼が弱くなりますね。
多分、その辺のあたりに補正が入って、燃焼が良くなり、トルクのノリが良くなった、
ってとこでしょうか。

で、アクセル踏むとそれに応じた分だけきちっと加速するから、軽く感じてんだろうなぁと。

ただ、「おー、パワフルになったぞ」という感じはないですよ。
そういうのは、そもそも物理的に吸排気系弄らないとねー。ｗ

まーでも、楽しいのなんの。(^^)
まさに意のままに動くというか、人馬一体というか。ってか、人鹿一体かな。ｗ
まぁ、これもそのうち慣れちゃうんだろうけど、ま、それはそれです。

でもって、燃調マップ補正のために、いろんな回転域とか負荷とか、いろんな速度とかで走る
必要があるだろうと思ったので、トロトロ走ったり、ぶん回したり。
燃費はやや下がりましたが、その点はこれから経過を見る感じです。

うーん、となれば、やっぱデータ取りたくなるなぁ。
空燃比とか点火進角とか、取付前と後でどう違うのか面白そうなんだけど・・。

とりあえずは何とか時間作って、ELM327を復活させることにしよう。
で、どうせそのためにいったん外すので、前後でデータ取ってみると。

でもスタッドレスにしちゃうから、ぶん回せないし、ちと微妙かも・・。
ホントのお楽しみは春に持越し、ですかね。ｗ

余談ですが、何故かエンジンのかかりも、ちょっと早くなっちゃった。ｗ