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今日は久々にクルマに向き合える休日。
なので、納車以来やり残して放置していたことをあれこれやることに。

まずは近所のＧＳでコーティング施工をして貰いました。
V50の頃からお世話になっているキーパーコーティング。
コーティング商品も世の中いろいろありますが、個人的にはこれで十分。
たまのズボラ洗車でも自分的に許せるレベルがキープできます。(笑)

で、昼下がりに施工も済み、お次は市川へ。

・・っと早くもここで雨が・・。(ーー゛)
まー遅かれ早かれ雨は降るし、そもそも梅雨時なんだから仕方ないですかね・・。
ってか、日頃の行いのせいもあるんでしょう・・。(^^;)

ま、それはさておき。
出向いた用向きとしては、ちと方針変更があったためです。

当初はスロコンと思っていたのですが、これを保留に。
まだ暫く慣らし中というのもありますが、今のところアクセル踏んだ分とスロットルの開き具合というか、その辺の感覚にあまりズレがないような・・。
何か今どきボルボは往年の開度チューニングとはちょいと違う印象があります。

あと、実績豊富なInterstar社製でなくなったというのも二の足踏む原因に。
なので、まだ暫くは様子見たいかなぁ、と。

そんな訳で順番が変わり、まずはレー探試してみることに。
OBD接続ができるかなど情報収集して貰ったのですが、指定店向け情報もまだ昨年12月更新の情報のみで、もちろんXC40の情報はなし。



Z100Lもまだ新しい商品なんでOBD接続に関して指定店向けの正式情報はなし。
ま、こーなったらやってみるしかない。(笑)

N店長によれば他車でOBDF-12M＋Z100Lの接続実績があるとのことだったので、店長とともにその組み合わせでお試し接続。



すると、おお、タコメータ動いとるやん。



プリセット画面の方も試してみると、パラメータ拾えてます。
ということで、即お買い上げ決定。

あ、まだちゃんとひと様に正式アナウンスできるほどの状況ではないですので
念のため。
まずは一応の収穫あり、というレベルです。

で、調子乗ってあともう一つのブツもオーダー。
1泊2日の入院が必要とのことで、両方合わせて後日ということに。

あと、ついでに↓こちらも。



個人的には林檎さんユーザでないのですが、うちの神のお下がり品の5Sが家に転がってたのでそれを接続しました。
Google Play Musicはあるので音楽はこれで行けそう。
これまた一応、個人的には収穫ですかね・・。

そんな訳で、あれこれ一応の収穫はあったのですが、



うっ、キリ番逃した・・。(>_<)