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今日から新年度ですね。

年号は令和になりましたが、年度では「平成31年度」でしたから、今年度がある意味、初の令和の年度始まり。

普段なら今日はそんな新年度にちなんだ話題でメディアも盛り上がるんでしょうけどね・・。
年初の頃はまさかこんなことになるとは思いもよりませんでした。

で、今日もホントに雑談ですみません。
ってか相変わらずバタバタで、んな事してる場合じゃないのですが・・。(汗)

あ、↑タイトル画像は全く今回の内容とは関係ありません。
余談ですが、今後はT5とかT4とかのバッジもこのタイプになるんですかねぇ・・。
それともP8だけの話なのかしらん？

ま、それはさておき。
納車からもうすぐ10ヵ月。通勤の足も兼ねていることもあり距離も順調に伸びて参りました。



先週、家を出るとき↑でしたので、とっととキリ番おさしんは諦め。(笑)
走行中に確認しただけとなりました。

とりあえずは冬靴なのでその履き替えとルブリカント交換をする予約は入れましたが、ドーピングは相変わらず保留となることが確定。
ECMが全く新しい基盤になり、今のところ対応不能とのこと。
う～ん、残念。次のステップになかなか進めん・・。(涙)

ま、それはそうと、10ヵ月となれば、例の「アレ」もそろそろ表示されることになります。



サービスリマインダ。
VCの世界共通のデフォですが、予約しろのサインは、
1. サービスインターバル設定距離の1,250km前
2. サービスインターバル設定時期の1ヵ月前
3. エンジンオンの時間がサービスインターバル設定時間の100時間前
のどれかに当てはまると出現します。

因みに、サービスインターバル設定距離は原則15,000km、
設定時期は12ヵ月、そしてエンジンオンの時間は累計750時間。
なので、今のペースだと、2か3をトリガに出現、って感じでしょうかね。

で、これらの設定のどれかに到達すると、「メンテナンス時期です」となり、
そこから更に上の1～3と同じ分だけ過ぎると「だいぶ過ぎてるやん、もうはよ来てぇ。」・・とはなりませんが。(笑)
過ぎてる旨のメッセージは出ます。

リマインダ消去の裏ワザはモデルによって微妙に違うんですが、
こやつのはまだ情報未収集。
まー納車以来寄り付いてもないので、Dから連絡来たし、VSPもあるし、
行けば済む話ですけどね・・。(笑)

おっとっと、仕事に戻らねば。