エンジンオイル交換

必要なものを準備します。
・エンジンオイル
・オイルフィルター
・ドレンパッキン
・廃油パック(or オイル受け)
・工具
　17mmのメガネレンチ
　オイルフィルターレンチ(66.5mmお椀型)
　ラチェットレンチ
　オイルジョッキ

ドレントボルトをはずす。
まず、アイドリングを２～３分して少し温めて
オイルを抜けやすくします。
※走行直後に危険！ヤケドしますよ。

前からエンジンの下を除くとオイルパンがあります。
オイルパンの一番下にドレントボルトがあります。
大きいボルトなのでわかると思います。
廃油パックを下に準備して、17mmのメガネレンチでゆるめましょう。

ボルトをはずすときは、落とさないように
最後は手で回すと良いです。
その際、ビニール袋を手袋代わりにすると良いです。

ドレントボルトをはずすと、こんな感じにオイルが出てきます。

オイルが抜けきったら、ドレントボルトに新しいパッキンに付け替えて、再び締めましょう。

オイルフィルタ交換
フロントバンパーのすぐ裏あたりにあります。色は様々。

廃油パックを真下に準備して、オイルフィルターレンチ＆ラチェットレンチでゆるめる。
オイルフィルターは横になってるので、内部のオイルが漏れ出てきます。
こんな感じにオイルがある程度出なくなるまで待ってからはずしましょう。

※オイルは内部に貯まってるので、はずすときは結合面を上にしましょう。

オイルフィルタ取り付け
まず、新しいオイルフィルターを廃油パックに押し付けましょう。
これはゴムリングにエンジンオイルを塗って滑りをよくしてます。

手で回せるとこまで回して、最後にオイルフィルタレンチで
3/4回転程度増し締めしましょう。（ある本では"素手で強めに回す"と記載）

エンジンオイル注入
まず、場所の確認ですが
オイルはセンター(インタークーラーの手前)にある黄色のキャップのとこから注入します。

オイルの量はそのすこし左にある黄色いワッカを引き抜いて確認しましょう。
（とりあえず、1回拭いてからもう1度入れ、再度引き抜いて確認してます。）

オイルフィルタ交換時は2.4リットル前後,交換してない場合は2.1～2.2リットル程度
私の場合、ますオイルジョッキに２リットルのオイルを入れ、残りはゲージを確認しながら継ぎ足してます。

※ドレントボルトが締まってるか確認してから注入しましょう。

適量のオイルの入れ終わったら、数分アイドリングさせた後、オイルが安定するまで待ち
再度、ゲージで量の確認をし、足りなかったら継ぎ足し。ＯＫなら作業終了！

１週間後ぐらいにオイルが漏れてないかドレントボルトを確認しましょう。