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法被ねずみfeat.Rutileの愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

第39回東京モーターショー2005特別展示その１

投稿日 : 2005年11月06日

1954年に初開催された東京モーターショー（当時は全日本自動車ショウ）。50周年となる今回のモーターショーはその記念として1950年代から1990年代の名車を特別展示していました。

まずは、1951年「ダイハツＢＥＥ」
３輪のセダンというのがユニーク。

1956年｢トヨペットクラウンＲＳＤ型」
初の純国産乗用車として1955年デビュー。
観音開きドアが特徴。
「ＺＥＲＯ　ＣＲＯＷＮ第二章」のＣＭでもおなじみですね。

1959年「日産ブルーバード1200スタンダード（Ｐ310）」
ブルーバードとしては初代となるモデル。
ライバルのトヨペットコロナと共に日本のモータリゼーションを支えた一台です。

1961年｢三菱ジープ｣
特徴的なのは、まだ左ハンドルであることとフロントグリル上部が「ＷＩＬＬＹＳ」となっていることです。

1964年「ホンダＳ600」
日本製コンパクトオープンスポーツの元祖。
後に800ccに換装され｢ホンダＳ800」へ発展。

1966年｢スバル1000」
｢スバル360」を生み出した富士重工業がＦＦ方式＆水平対向エンジンを採用した画期的な小型セダン。
レオーネやレガシィ、インプレッサのルーツと呼べる車です。

1967年｢マツダコスモスポーツ｣
ロータリーエンジンの開発に成功した東洋工業(現マツダ)が世に送り出した高性能クーペ。
ＵＦＯのような独特のスタイリングも美しい一台です。

1967年｢トヨタカローラ（ＫＥ10）」
先に登場した｢日産サニー｣より100cc多い1100ccのアドバンテージを携え、一躍人気車種に。
以降日本のベストセラーカーの代名詞になりました。

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何シテル？ 07/12 20:06

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