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2017年11月22日 イイね!

シビックtypeR(FK8)に乗ってみた!

シビックtypeR(FK8)に乗ってみた!
前々から気になっていた新型シビックRに乗ってみた!

これいいわっ笑
普通のスポーツモードなのに1速で加速すると盛大にホイールスピンする。
最近の車なら電子制御入ってくるだろふつー笑




乗り心地は雑誌やなんかでは良いって書かれてるけど、そこはちゃんとtypeR!
確かに大きくガッタンゴットンとかはないけど、スゴい薄いタイヤのせいかコツコツとした振動は常に伝わってくる。




やっぱホンダらしくエンジンが素晴らしい‼️
昔のNAとはまた違うんだけど、確実にレスポンスやパワー何より、音が86や日本の他のスポーツモデルと比べると気持ちいい(^-^)
ターボだけど、ほとんどターボってことは感じなかった。




あと、ミッション!
これもキレイに気持ちよく入るし、球型のシフトノブは握りやすい。




一応後部座席とか座ってみたけど、広い広い笑
特に天井が余裕あって、そこはちゃんとシビックだった。

ボディ大きくなったし、ターボになったし、輸入車だし、何より高くなったけど、このFK8はホンダらしくエンジンやミッション、足回りなんかをちゃんと作り込んであることが感じられる車だった。
むしろこれだけステーションワゴンみたいなハッチバックをよくスポーティーにしあげたな~っとも思う( ゚A゚ )




見た目とかいろいろで買う人は限られるだろうけど、これはこれでスッゴクいいクルマ。

FFだということを忘れて昔のスカイラインGT-Rみたいに付き合えたらいいんじゃないか?と思う。

てか、素のシビックの段階で86より速いんじゃないか?思うくらいだからEG6やスカイラインラインみたいに素のモデルが流行ったらいいんじゃないかな笑


p.s ドアが4ドアで狭いせいかバケットシートのせいか乗り降りは86より大変でした( ̄▽ ̄;)

あと、サイドブレーキは電子式じゃなく、レバー式にしてほしかったなぁ~
Posted at 2017/11/22 16:19:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「アライブフーン観てきた‼️
今まで見た実写ドリフト映画で一番良かった😀
ぜんぜんちゃっちくないし、余計な描写もなく徹底してドリフトを描いていてほんと映画館で観て良かった。
もう上映減ってるみたいだけど、かなりオススメ!」
何シテル?   06/24 19:56
86乗りの87です。 部活に勉強に忙しい大学生やってます。 峠、サーキット走ってます! 車への投資は派遣バイトを駆使! いいクルマを持つ...
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