CLS55 プロペラシャフト センターサポートベアリング交換

こんばんは。
毎回、言ってますが、これはDIYのレベルではないですね❣️
これをお一人でやるとは、恐ろしや愛すべき変態様❣️
すんごいです。
٩( ᐛ )و

どうもっす！

誰も手伝ってくれないのでジャッキが友達デス　笑
相変わらずご近所では変態扱いでした。車やったりバイクやったり変な家なんだと思います　笑

お疲れ様です。

お一人で作業されたのですか？
マフラーとプロペラシャフトは重くて、考えただけでも大変です…
拝見して、我がW211 320CDIは33万km無交換なので不安になりました。
劣化は下からサポート部分のプロペラシャフトを揺すれば分かりますかね。

そこで僕も自分で交換したいので質問です。
プロペラシャフトは前後どちらか半分を外すだけで交換可能ですか？
また交換に必要な部品はベアリングとサポートの他にありますか？
よろしくお願いしますー。

どうもです♪

マフラーは重いっすよー。シャフトは軽いっす。
家族は誰も手伝ってくれないのでマフラーはジャッキを使って気合いで降ろします。
マフラーの吊りゴムを外すのに苦労されると思います。潤滑剤と適切なレバーが必要です。

プロペラシャフトはリヤ半分だけ外します。Nにしてジャッキアップしなければコンパニオンプレートを回せないのでご注意を！

ベアリングの圧入はそんなにキツく無いですが、リーチが長いプーラーは必要です。
入れる時は内径30mm（AMGは32mm）チョイの長めパイプが必要ですね。

最後にマフラーを結合するのはコツが必要です。ガスケットなどが上手く入らず揺すりながらなんとか入れます。出口位置調整も必要です。

総合して、作業慣れされている方にとってはめんどくさいだけの作業ですが、慣れていない方だとどこかでスタックしちゃうと思います。
でもやった甲斐はありました。今日も乗しましたがニヤリしちゃいました　笑

最後に家の前で作業していましたが、大注目でした。あれだけ大きなマフラーを降ろしているのは目につく様です。ご近所では完全に変態扱いでした　笑

こんにちは、返答ありがとうございました♪

乗って違いが分かれば、たしかにやり甲斐のある作業ですね。
僕も少しだけやる気が出ました（汗）

家の前での作業は注目浴びちゃいますね！
もし僕が作業する時には、車庫の中でこっそりやろうと思います (笑)

返答を忘れていましたが、サポートの劣化は下からシャフトを揺すっても正直よく判りません。新品もお古も揺すれば揺れます。ベアリングは外さなければ判りませんが、私の場合は明らかにガタガタになっていました。

車庫羨ましいです。カーポートでは無いよりマシ程度なので。車庫ならご近所に変態呼ばわりされなくて良いですね　笑