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はるかえパパの"【旧】通勤快速" [ホンダフィット]

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整備手帳

作業日：2020年7月11日

フィット号　リヤショック　アッパーブッシュ交換

Item: フィット号 リヤショック アッパーブッシュ交換
Author: はるかえパパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ブッシュ交換にハマっているはるかえパパですが、前回のフロントアッパーマウント交換に引き続き、リヤショックのアッパーブッシュ交換をおこないました。

2000円程度なので交換の価値ありです。
結果、リヤの突き上げが減少しマイルドになりました。車高調を装着した時と同じ乗り心地に復活しました。

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この辺をサクサクばらします。
フィットはチョー簡単に足回りを分解できます。特殊工具も必要なし。

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左：新品ブッシュ
右：19年物ブッシュ

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へタって高さが違います。
硬さも硬くなっていました。

しかし19年物でクラックやパックリ割れが無いのはHondaの優秀なところです。輸入車だったらきっともっと悲惨な状態と想像できます。

ついでにさらにローダウンしました。大人な車高です。

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この記事へのコメント

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purao

2020年7月11日 23:24

欧州車のみでは無く国産車もブッシュ交換は効果的面なんですね〜

交換で劇的にわかるくらいヘタっていたとしても、毎日の少しづつの劣化、変化には気づけないですよね💦

コメントへの返答

2020年7月13日 23:18

こんにちは。

少しづつの劣化は判らないですよね。でもある時こんなんじゃなかったと気が付く瞬間があるんです。でもその時にはもうやばい状況だったりしますね。

ゴム交換は効果を体感できるメンテなのでやりがいがあります。
部品代も安い場合が多いので対費用効果が高いです。反対に工賃は高めの傾向ですが、そこはDIYで何とか。。。

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