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や な ぎの愛車 [マツダ アテンザワゴン]

整備手帳

作業日:2017年4月29日

パワーエアコン プラス投入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
お友達のまー坊ёさんの整備手帳を拝見し、面白そうだったのでGWお会いした際に施工してもらいました。
詳細はご本人の整備手帳が充実しています。
2
こちらでは備忘録を兼ねて要点をば。
チャージングホースという器具に缶を挿し込み、ネジを巻くと針で缶に穴が開く仕組み。この時点で缶に穴を開けぬよう針が引っ込んでいることを確認。
3
ブレーキフルードのリザーバータンク手前にあるエアコンの低圧側の蓋を開けて器具を装着します。
前車ではLとかHとか見かけた気がしますが、アテンザにはHにしか書いてないそうです。
4
器具にも配管にもゴミが入らぬよう素早く器具を装着したところ。
5
装着後の器具に付いてるメーターはこんな感じ。
この時点ではホースに外気が残留しているので、一瞬出口を開けてプシュっと空気を抜いて内部をエアコンガスで充満させます。
6
エンジンを掛けてエアコンを全開にします。
内気循環、設定温度18℃が良いとのこと。

※時計の針はデタラメです。バッテリー外しての燃料フィルター交換から九州直行、、時刻合わせしてなかったw
7
針がググググッ…ピョコッ!と動いておもろいw
コンプレッサーの作動状態を表しているそうです。

ここで缶をニードルで穴を開けて中身を投入。
数分で終了です(^_^)

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「青信号で横断中、避けようともしない信号無視の自転車にぶつからぬよう速度を落として渡った朝。
白バイがノロノロ走ってるなーと思ったら、背後から電動キックボードを虎視眈々と狙い、パトランプが光った昼。
違法電チャリが猛スピードで赤信号突っ切ってった夜。

どうなっとんじゃい!💢」
何シテル?   05/17 21:02
歴代ミニバンからステーションワゴンに、歴代ATからMTに、軽油からガソリンそして再び軽油に、そして歴代トヨタからマツダ乗りになりました。 改造も整備も出来...

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