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や な ぎの愛車 [マツダ アテンザワゴン]

パーツレビュー

2017年7月4日

POLARG / 日星工業 POLARG FANLESS LED BULB H8/H11/H16タイプ P235PW  

評価:
5
POLARG / 日星工業 POLARG FANLESS LED BULB H8/H11/H16タイプ P235PW
左右で2300lm、ハロゲンバルブ比で約1.5倍の光を放つLEDバルブ。

光源の位置をハロゲンバルブと揃えて同等の配光とそれ以上の明るさを確保し、更にファンレスにより故障リスク低減にも力を入れている点は純正バルブメーカーらしい設計。

点灯ユニットも初期ロットに比べて防滴対策が強化されているそうなので、追いコーキング無しでも安心して使用出来そうです。ただし、点灯ユニットから出ているコードが細くて心許ないので、しっかり固定しておくと更に安心です(^^)

適合情報にGJアテンザは掲載されていませんが、同型のフォグレンズを採用する前期型CX-5は「灯体に干渉するため装着不可」と書かれているとおり、ハロゲンバルブよりたった3.4mm太いだけでカサの付け根に干渉します。カサを取れば干渉せず爆光になりますがね(^^)
けれども軽〜くピッタリ触れているだけで無理矢理でもないし、震動でコツコツするわけでもないので個人的には装着可♪

信頼の日本製、安心のアイドリングストップ車対応です。
冬はイエローハロゲンバルブに戻しますが、夏は色温度が気持ち高めの6500K。これでいきたいと思います♪

取り付けは整備手帳にて
入手ルート知人・友人 ※まー坊ёさん
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この記事へのコメント

2017年7月4日 9:48
アップありがとうございますd(⌒ー⌒)
うちのシェード破壊版より相当に配光が綺麗でびっくりしましたw(当然か……)
コメントへの返答
2017年7月4日 13:11
エエもんご紹介くださりありがとうございます(^^)
配光に拘ってると謳うだけあって綺麗に光ってくれてますね〜♪
元からシェード無しレンズの配光が気になりますw

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「青信号で横断中、避けようともしない信号無視の自転車にぶつからぬよう速度を落として渡った朝。
白バイがノロノロ走ってるなーと思ったら、背後から電動キックボードを虎視眈々と狙い、パトランプが光った昼。
違法電チャリが猛スピードで赤信号突っ切ってった夜。

どうなっとんじゃい!💢」
何シテル?   05/17 21:02
歴代ミニバンからステーションワゴンに、歴代ATからMTに、軽油からガソリンそして再び軽油に、そして歴代トヨタからマツダ乗りになりました。 改造も整備も出来...

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