ダメ運転手に鉄槌を

Ｚさんの任期満了まであと少し。

任期が切れてしまうと走り出そうにも、それをさせない制度・・・

これはこれで気持ちの整理がつくからいいのか

１号機では雪降る闇夜

庭駆け回る犬の如くスケートリンクへ通った日々




走らせない車ほど可哀想なものはナイ

が、反面モチベーションの上がらない運転手に乗られるクルマは、それそれで可哀想だったりもする



２号機へスイッチして１年余り

体力測定に始まり

エンジンを触らないで得られる結果を残そうと自分なりに努力してきた

結果実を結んだ



お金の掛かり過ぎるいじり方はしたくない。

けど、先走ってアレコレ買って、目標を見失うのはもっと恥ずかしい

何よりアレコレしている間クルマが走ってないのは本末転倒。

出来上がる目処があれば別だけど、闇雲にあれやこれやと部品をつけたり、必要もない強化部品を入れるのも・・・



自己陶酔でもなんでもＯＫ

現状くまきち号は普通に速いです。

エンジン本体はガスケットのみだし

他はそのまんまで、オイル換えてるだけ。

タイヤ換えたら速くなって

クルマ軽くしたら速くなって

乗りにくくなったというよりフットワーク軽快な直線番長。



同じタイムが出せるなら、相手より金の掛かってない状態で出したい。

バトル後に聞かれる愛車の仕様。

相手に伝える瞬間がたまらない

およそほとんどの人なら、
ピストンは～
コンロッドは～
クランクは～
ミッションが～
トルクいくつのパワーはダイノでいくつ～何がし・・・
お金たくさーんかけて弄った車
それ凄いと思う。
聞いてもいないことホイホイと・・・けど凄いって思う


うちのは弄るも何も
名義変更したまんまで、軽量した程度。
大昔のメタルターボに大昔のＩＣ
使い古したミッションに緩々のデフ
履きっぱなしのフージャー

４００何がしって馬力も４～５年前のボッシュ
これと言ったこともしてないので
愛車の仕様もありきたり

それだけですか？って言われるのが快感となりつつあった。


来年さかな釣りに行ったときどれだけの車自慢が並んでくれるかな
沢山つれたらいいなぁ～って思う。


















でも。

運転手のモチベーションは下がりっぱなし。

色々メンテしようと思ってたけど、眺めているほうが多い。

普段運転する用事もないのでツデ子さんにしろ雪を被ったまま放置。

足と割り切るにしてもあまりの待遇

先日血を分けた弟が来訪した。

長年乗り続けたエヴリィ（ミドエンジン）での来訪と思えばエンジンブローでアルトワークスに変わっていた。

いつもどんな時もピカピカに磨かれていた弟の足車。

路上駐車しているその姿は、そこらへんの中古車屋さんにならんでいるどんなワークスよりも輝いていた。

３ＡＴでツデ子さんに比べれば不満そうだったが、当の私としてはアッチに乗りたいって思えるほど輝いていた。

クルマには命が通っている

クルマの声が聞こえるか

なんて笑わせる



クルマの声が聞こえるならばもっと輝いていていいはずだ

四の五の言いながら何もしない。

触り手としても乗り手としても大失格なのである。

いつかもう一度火を入れたとき

調子を崩していたとするならばダメ運転手が原因だろう



お前にはクルマの声は聞こえない

そんな声が聞こえる闇夜