在庫処分

職場のリブランドも終わりお店もすっかりエネゴリくんへ。

ただ

サックリ行かないのが旧ブランドの在庫償却。


店内に特価でディスプレイしてましたが、そもそもあまり店内への出入りが少ないお店なので、告知不足かなとも思いましたが・・・


曇りで来店数も少ないこんな日は
早く上がって、若者へワゴンＲさんを託しつつ

オイル交換をお願いしました。
１４７０００キロ
前回から２０００キロ
前回のは鉱物油１０Ｗ－３０
今回のは１００％化学合成油０Ｗ２０

確かに吹けは良いが
こんなに高いオイルが必要だったのかと
でも在庫はサッサと消したいし

若者は整備士さんを志しているので、お店での提案や点検要領などを実際にロープレさせてみました。

くまきちさんオイルすごい滲んでるッスけど

３月に交換したオイルパンの上のほうから滲んでた・・・・＞＜


ＡＴＦも３月にソックリ交換した全量交換のはずが
まさかのレッドゾーン警告・・・・

半年６０００キロで劣化って大丈夫か？このフルード？
って前に、スズキＡＴはホンダＡＴと共に壊れマチックなどと揶揄される弱い機構らしいし

さぁてまた、オイル買うはめになるのかなーと
お金続かないっていうかお金ないです；；


Ｚさん用に在庫処分　４Ｌ
ツデ子さん用にも　４Ｌ
今回のワゴンＲさんに　４Ｌ

どのクルマも４Ｌ入らないのに缶で売り上げるので
どれも必ず余る・・・

最後はブレンドして撹拌して、ツデ子さんに注入・・・





今日は日付が変わる前に帰って来れました。。。




次回はセイコマの店員さんについて書こうと思います。

お疲れ様でした。