ツデ子さんの意思を継いで・・・

名義変更が終わったのか、そうでないのかコピーが送られてこない。

まぁ新オーナーも忙しいのだろう。

時に、通勤車＆足車＆犬車になったワゴンRさんですが・・・


K6AのNAに加え、３ATという非力な三拍子。
輪をかけて重さが影響してツデ子さんの２倍はかかろうかという加速性の悪さ。


このたび、ツデ子さんの意思を引き継ぎ、ダイレクトフローへ変更しました。

手順は簡単♪

エアクリを取っ払って、何もかも吸って吸って燃やしてしまおうって感じです。

若干吸気音がワイルドになり、4000から上がちょっと気持ち良くなりました。
オイルサイクルが1000キロ台ペースになりますが、固めのオイルで通勤怪速仕様の出来上がりです。

この頃、オーディオが調子悪くてCD、DVDともに読み込み不良です。
新たなデッキを模索しつつ、今夜あたりポチリ結果・・・・はたまた再検索の小さな楽しみ。







Zさんはというとバンパー壊したまま、オイル交換もまだしておらず、次の休みこそ手をつけます。
ナンバープレートは部屋でコツコツ曲がりを治しております。。。。。


詳細？は、いっぱい吸おうワゴンRさんを参照してください。


いずれはボンネットに穴あけてラムエアとかも検討ですね。