＠くまきちのブログ一覧

今日の昼下がり。。。。。

シビ子さんが旅立ちました。。。。。


突然のことで、混乱して、あまりにも自分が可哀そうで


いや

シビ子さんに悪いことしたと・・・・


もうシビ子さんはうちに居ません。


未来の奥様が同級生との食事会とのことで

さきほど送ってきて、帰宅するも

車庫にシビ子さんは居ません。

違う人一名。




情けないことに
いい歳した　オッサンが
一人なのを良いことに
絞るように涙を流してしまいました。




ある晴れた昼下がり
国道へ続く道

搬送がゴロゴロと
シビ子を連れていく

可愛いシビ子
載っけゆくよ

泣きそなオジサン
見ているよ






笑いに転じようとしましたが無理っす




トミカ博も行けず
シビ子さんはどっかへ行く
僕は運賃を稼いで頑張る！

頑張ってイコ♪

はい！生きてまーす！

ところで
早くも週末に迫った走行会へ向けて・・・

諸般の都合で、月初より有給休暇を満喫中でして・・・

気が付けば、明後日が今年最後のスポーツ走行会・・・

カモンレーシングにお誘いを受け、エントリーしたものの・・・

満喫しすぎた有給休暇のため・・・

本日昼過ぎになっての作業開始（(・。・;



思えば

「　夏休みの友　」
「　宿題　」
「　自由研究　」

などなど、いつも母から早くやりなさいと叱られた記憶が・・・


体だけ大人になった数十年後も変わらず、レース前夜まで作業してみたりと、脳みそは子供もままです。

で本題ですがぁ
温存してあったブレーキ関連をリフレッシュします。

随分前に、予算計上、決済、発注、　茶の間に在庫・・・・・・
怒られる前に着手します。

今回は、ブレーキディスクローターとパッドのリフレッシュです。

前回までの装備品といえば、使い古しのローターパッドで、フロント純正・リア　どこの馬の骨？なパッド。

何日も前からウマに掛けているのでいきなり脱です。

新品の箱眩しい！
Ｚさん以来の・・・お馴染み庶民ローターと赤パッド。


ローター外すので、キャリパを浮かせます。
が、ホースや恵比寿様の配線を傷めないように、周囲に動かせるように可動範囲を確保しておきます。





ストラットに固定してあるボルト外しておくんですが、後で外さなくてもオッケーな取り回しを発見したので・・・何？無駄？

これか↓


ぶらーんとする癖は昔のまま(笑)


パッド固定ピンは打ち抜いて、代わりのドリフト代替え品をぶっさしておきます。


ホンダ車で理解に苦しむ、この皿ネジ二本。。。。。
十中八九固着してること必至。

そこらへんのクロスドライバーをねじっとやるだけでは回りませんね。
どうしてここ固定するかなぁ
キャリパが被さり、ホイールからも５点支持で共締めされる結果なのにと・・・

ちょっとした工具登場。


ぶっ叩けば、押して回すが同時に出来る便利アイテム。


ハブだけになりましたので
掃除して、グリスつけて、新しいローターを付けます。
なんか取りたくなるカットを(笑)



右Ｆｒ終わりーーー！

左Ｆｒもやったのですが、不慮のトラブルで難航しつつもなんとか終わりました。


まだウマに載ったままなので、フロント分の抜き子さんをしたいので、明日の朝、相方が買い物出かける前に、ペダルを踏んでもらう予定です。


リア編に続く・・・・

お世話になってるスタンドで

レッドブル２本差し入れして組ませてもらいました＾＾

ドラッグタイヤ以来のＮＥＷです！

昨年の姫に続けとばかり？

くまきちレーシングの姫？が行ってきたそうです。

中身はくどいので
読むのめんどくさい方は下のほうに動画貼りますのでどうぞ＾＾






前回の５４０円に続き、体験しやすいビギナークラスへ参加してきました。


天気予報は右に左に行ったり来たり

気合い入りすぎて、１０時には更別界隈をうろうろしつつ、そういえば道中の搬送車に主催の姫車が載っていたと思い出し、１１時前にTSWへIN。

受付とご挨拶を済ませて
お手伝いガレージくまきち開店です。

それにしても、ドバーッと降ったり止んだ？降ったり・・・・・・

あっという間にWETコンディション・パンテーン。



今年の参加日程を知らせてくれた姫ことMaeさんへ連絡。

まだ某所です・・・とのこと。


まぁ踏みっぷりですぐ来るでしょうと
相方と共に待機。

んんん　　（パーシャル）
ぼぉーーー　　（アクセル開け始め）
なぁーーーーーーー！！　　（ハイカム領域突入）

↑イメージです。



そろそろ＆やっぱりね？

ってなもんで、
炭素とファイバーの黒いボンネットのシビたんきました！


門まで迎えにいこーやと

シビ子さん発進！！





当たり前ですが、マブいシビックが来ました。

女性だけのスポーツ走行イベントですので、男性はお手伝いです。

出来る限りの作業をお手伝いして撮影隊（(笑)）



事前にエントリースケジュール
参加案内があったので、スムーズに参加することができました。

いつもなら写真がずらずら出てきてクドイのですが
今回は単なる見学＆手伝いでしたのでこれと逝ったトピックスもなく

撮りためた、姫二人の写真を繋げてみたのでご覧になってください。

ひょっとすると、消えているかもしれません。






旦那さん！
お初にお目にかかりまして！

物静かで優しさ溢れる旦那さんで良かったです！
もはや、兄か父親の心境？
Maeちゃんのスイッチコントロール頼みますね＾＾


参加された皆様へ

僕が人見知りなのか、内輪でのトークは滑らかだったのですが、輪に入れずに申し訳ないです。。。
相方も寂しい想いを・・・

と思ったら流石は女性陣！
すぐに打ち解けられるんですね

来年は計測クラスに出たいと、相方も意気込んでおります。
どうぞよろしくお願いいたします。



Mae ちゃんへ
本当に色々とありがとうございました！
仲良くしてくれてありがとう！

機会作ってペダルワーク仕込んでおくので、来年どこかの走行会で走れるといいですね。


なんか僕らしくないですが、
なにせ、参加したくても僕は男性。

参加資格は女性。

だって　　に　ん　げ　ん　だ　も　の・・・


そろそろ始まります　　↓↓↓

懐かしい旧くまきちガレージ。。。




さて本日は（日曜日　２０日の作業です(-_-;)
先日のスポーツ走行からそのままだった、ブレーキパッドとおそらく傷んでるであろうブレーキフルードの交換をしました。

ちょっとめんどくさい構造のパッド位置決めピンを抜くために、ある程度適切なツールを使い・・・と。

中身は良く見かける整備レポと何ら変わりありません。
記憶と記録に残すために書き記すことにします。


前回は、リアパッドを交換しましたが、今回はフロントのパッドです。

で、さっそく作業してみましょう。

リンク貼っていきますが、そっちにも手帳らしい文を残そう思ってます(;´･ω･)

ホイールなっとを緩めて、タイヤを浮かせて・・・
ダメだ！
簡単に書きます。

対向キャリパーのピンを抜きます。
通しで左右のパッドを固定していますが、主に日産系（住友系？）の対向キャリパーしか知らないので、HONDA構造にちょいと戸惑いました。


用途は違いますがドリフト代わりにこのようなツールで

あてがって叩いてピンを打ち抜きます。


どっちがどっちか分かるように並べて置いておきます。


今回はブレーキフルードも交換するので、キャップを開けて液面上昇に備えるとともに、タンク内フルードの色相もチェックしながらやってみましょう。


黒色のキャップがブレーキ。
右のグレーのキャップがクラッチです。
水色のキャップはエアコンの配管途中の高圧と低圧の接続口です。

一応中身を確認しておきましょう。

ハチミツ色ですね。

パッドを抜き取りましょう。


穴の開いてるとこにマイナスとか適切な道具を当てて、キャリパの塗装ハゲが気になる場合はウエスやスポンジなどをクッションにしてぐいっと抜く・・・・

んですが、
ピストン戻さないと元より厚いパッドが入らないので、このままプライヤかなんかで挟んで戻します。
というか、挟みます。
この時、タンクの液面注意！

4ピストンスタイルなら、逆シャコマン的な広げツール使うより効率的で且つ、真っすぐピストン戻しが出来ると思いますね。


あと思ったんですが、ブリーダのゴムキャップまでロゴが・・・・

普通で良いのにと思いました。


色々割愛して、（掃除して、パッド入れて、エア抜きのとこまできました）、エア抜きツールをセットします。







抜き子さん！



抜き子さんとは？

フルード入れ替えのための便利ツールでガレージくまきちで足掛け１０年活躍してるアイテムです。

金魚とかのエアホース（安い）にワンウエイバルブを中間に入れて最後は飲み干した夏の思い出のボトルをつなぎます。
中身の見えるものであれば、炭酸でもなんでもOK。
地味にミリリットル単位の目盛りがあるラベルもあるので意味なく楽しめます。

抜き子さんは、クルマメンテになくてはならない、なくてもいいか・・・
DIY派なら持っておこう。

上の色変わった部分をクリックして、流れに乗って色々クリックすると
涙なくしては語れない、若いころのくまきちがなんか語ってます。

みんなのアイドル

ツデ子さーーーーーん
現実に戻って↓どうぞ＾＾




あと、何気に撮ってみたローターの数字・・・・

初度登録あたりと似ているのか否か・・・
はたまた当時モノで無交換の個体なのか・・・
どっちにしても、今年使い切ってお役御免です。

で、向かって左が爽健美茶が抜き子さん右担当で
大体二本目くらいで（約１リットル）やめて
向かって右側のむぎ茶が左側の色が変わったあたりの色です。

ブリーダーを緩めてワンウエイバルブ任せでスコスコとペダルをストロークして、徐々に色が透明になり・・・という地味な作業です。


そのころ

エンジンルーム内の、タンクはどうでしょう？


作業前のと比べてみましょう？



綺麗になりました＾＾


Z３２ドラッグでは、それほど頻繁にはやってませんでしたが、サーキット周回のスポーツ走行では必ず尋常じゃない熱が入ります。

もっとも熱の影響を受けるのがココだと思ってます。
まぁローターやパッド、熱でいったら全部ですけど、ブレーキフルードの沸点うんぬんで調べれば・・・

素人の戯言なので、自己満足あたりで、やったんだ！という満足感と、走ってみて明らかに足裏のタッチが基に戻ったとか、劣化した液を入れ替えたんだ！って達成感が得られればヨシ？



在庫を切らしてしまったので、買い物に行きました。



スポーツ走行現地でもたまにヤルことがあるからです。
積んでおきましょう。

積み忘れたら借りましょう・・・



液モノと


積んでてよかった


抜き子さん。