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さていろいろすったもんだがありましたが、ドラッグフェスティバル上士幌2014へ行ってきたのです。。。

諸処ありまして長文となります。
二部構成も考えましたが、その際は「続」で執筆いたします。故に飛ばしてください。



貧乏の証。下道をトコトコと数時間。
上士幌手前のローソンまで来ました。

道中偏った車種（搬送車や後ろタイヤの太いクルマ）ばっかりの集団に遭遇したりと


ライズアップレーシングＳ１３の方へご挨拶。
「怪しいですよねぇ・・・・」


何を隠そう



な天候でして、ワイパー全開！

天候云々よりも午前６時のゲートオープンと共に、搬入。

クルマ降ろしてしまえばきっと晴れるヤって


続々とならぶエントラント。

いつもの土手の向こうで降ろして？

今回はパドックでクルマ降ろしての搬送を河超えて一回りしてからの土手の向こうへ。。。移動中ちょっと迷子になりましたぁ

クルマを降ろして、着替え。

工具とジャッキ降ろして、ドラミへ！


ドラミ云々よりも、８８４レーシングの林とっくりさんを発見！！！！涙

思えば１５年前くらいに、前の店舗でお会いしてドラッグの本にサインしてもらって。。。。って話をしたら

「今日出るの？クルマは？あとで写真撮ろうよ！」って　感動！！！

コッチからお願いするところが、とっくりさんから。。。。

たぶん僕にしかわからないのですみません。

話を整理すると、ドラッグレースを始めるきっかけになったトックリさんが来てて、そのショップの激しいマシンも来る。
プラス、どっか（雑誌、ＷＥＢサイト）で見たことある、コテツさん（恐れ多くでコテっチャンとは呼べません）や、マテリアルＡＴお父さん、ターゲット長尾さん、８８４レーシングＭａｓｈｉｍａさん、ｋａｍａｉｓｈｉさん

スゴイメンバー？・ＪＤＤＡ？ココハダレ？

アドレナリンどっぱどぱです。はい。

ＶＨＴトラックバイトで靴脱げて幸せぇ～って変態したりと

パドックの様子です。




パドックでいつも近所のアルファオートさんのサンニー。
いっつもバック誘導し合ってます。

右にはカーショップＲのラメラメＲ。後にドラシャＦｒ二本折ってジャッキ貸しました！

あっちこっちに有名どころ＆スゴイのがいっぱい。

うろうろしていると、トックリさんがＲＢ２８、ＲＢ３０についてのレクチャが。
僕は緊張していて近づけないでいると、お話し途中なのに振り返って、僕の方をグイっと掴んで「おーい！」

ＨＹＴさんこの瞬間をありがとう。僕が死んだとき、棺桶に写真入れてください。

撮影完了。

パドックの都合上、８８４レーシングの前を通る。
トックリさんから、「おーい！頑張れよ～」「うー！」ってお言葉をもらい。。。

いやー
スターターにコテっチャン。

KamaishiRをサポートするトックリさん。

緊張しますね。はい。

今回のレースにあたって
くまきち号Ｚさんの紹介です。

ＶＧ３０ＤＥＴＴ
Ｔ３Ｇターボツイン
純正置き換えＩＣ
５５０のノズル
ＯＳツインクラッチ
デフロックみたいなＬＳＤ
運転席まわり以外ドンガラ
ＢＮＲ３２ホイールにフージャードラッグラジアル（２年前から温存したUSED）

第１ヒート

点火カットの設定をして５秒くらいバーンアウト。
アクセル全開のままシフトと思ったら、
花火大会みたいな「ウオーン。ボン！」
「ウオーン。ボン！」
「ウオーン。ボン！」
とシフトのたびに。。。。設定というかセッティング不足。

結果


第２ヒート
点火カットキャンセル（設定されないように無限レブに設定のため人間レブリミッター笑）

スタート巻きすぎだけど出たー
２速！失速？？？？

３速！パワーない？
壊した？パイプ抜け？

エンジン？バックミラーに白煙はナイ。。。。

「？？？？？？？」となりながらも
パドックへ戻り各部を点検。

レブ。８５００・・・・・
まぁストールするよりは。

でもエンジンガチャガチャいってないし、あの失速はなんだったのか。
水・オイル共にOK。

第３ヒートに向けていつもの作戦B！
気持ちエアを落として、ブーストをほんの少しUP。

設定するとき気づきました。

ブーコンのピーク値が　　　　０．７５ｋｇ。。。。。。。。。。。
ノーマルか！！！！って

たぶん２速にシフトする際にポチって手が触れて1.2.3.4.Mとダイヤルで設定するとこに触れてうまいことMってとこになっていたんだと（Mはノーマルにセットしてあります）

ヒューマンミス乙。

結果は


カタログ値おっけ。


第３ヒート
ちゃんとブースト設定を治して（全部目標の設定値にしました。）
万が一手が触れても全部のチャンネルが作戦Bのブースト！

コレでよし。
一か八か思いっきりやろう！
ストックスタートでスリーアンバー三つ目の点灯を眼で見てでクラッチミート！どん！
ビートルさんに置いていかれ、三速真ん中あたりで捲くり返してビッグエンドへ。

結果


区間１１秒は出なかったけど
R/T+E/T１２秒台　苦節１５年
GTRのときは簡単に出たけど
FRで初めてのタイムでした。


感想。

レース前にトラブルに見舞われ、先も見えない状態でしたが、何とか修理が出来て、近年稀に見るエントラントと観客の声援がある中で心置きなく自分のクルマを走らせることが出来て本当に幸せです。

エントリーロードで手を振ってくれたお子ちゃま、俺も昔同じゼットに乗ってたよ頑張れ！って応援してくれたお父さん！みんなありがとうございます！

おかげさまで
自己ベスト更新できました。


応援してくださった皆様ありがとうございました。



最後になりますが
前日、搬送への積み込みを自ら買って出てくれたCANTAくんに感謝したします。
また、世の中三連休で繁忙な中日に休みを下さった会社、回りまわった部品の元の持ち主様方々、撮影してくれた皆様へ！アツく御礼申し上げます！

本当にありがとう。
僕は幸せ者です。

くどいですけど
みんな本当にありがとう！！！




Zへカッコ良かったよ
お疲れ様！Z32じゃお前が一等賞だよ！
（大会中Z32はお前一人だしねｗ）
次も僕を乗せて頼むね！
ありがとうZ

注）レース翌日からの執筆継続のため投稿日時等誤差あります。
注）文中画像HYT提供（事後承諾）
注）豚丼屋台の眼鏡かけたお兄ちゃんは年々背が伸びてついに抜かれました。

先週日曜の事件から一週間。

そしてレース前日の今日。。。

カク

カク

シカ

ジカ

ありまして


油圧ＯＫ　水温ＯＫ　アイドルＯＫ　オッケーＺ！　と、なりました！

13：15まで飛んでくださいｗ

少し寝て、行ってきます！

クルマぶっ壊れることのありませんように。。。

頑張ってイコ♪

前日の休日１日を残すのみとなりましたが

先週日曜に最終チェック。



水温ＯＫ
油温ＯＫ
アイドルＯＫ

ＯＫゼット

からの
水漏れＮＧ。。。。。。。








もぉいっつもこんなのばっかり


保育所時代
おやつの時間に園児に配布された桃のうち
僕のお皿にだけ桃が乗っかってなかった。。。

セピア色となってるであろう実家の写真にも残っている嫌な思い出



いつも何かある


でも意地でも治してカミシホロに着地して

離陸？目指して頑張ってイコ♪です


完全シフトなので、発生から現在まで対処するにも深夜で不可

なので明日一日使って修復します。


みなさま結果をお楽しみに。。。。

エントリーは多岐にわたる！
本州のスゴイのがいっぱい来る！
憧れの８８４Ｒａｃｉｎｇも来る！
タイムアタックラダーなので表彰台のチャンスもある！
準備を進めるのである！
色は上手に塗れないのであきらめる！


さて今回の備忘録。。。
自分用。


レースまで３日ある休みのうち

※ＰＳベルトを張る。（重ステ御免）
※ＣＰＵの配線をバチっとやる。（爆音ドラッグスタート）
※アンチラグテストは日中の交通量がＭＡＸの時にパンパンやる。（近所迷惑）
※ドラッグダンパーに換える。（カモンさんの志、今や小生のＺさんへ）
※車高を　　　　　　　　で決める。（秘密のＳＥＴＵＰ）

ガレージの掃除をする。。。（いつも中途半端なのでちゃんとする）



モチベーションを保てる精神を鍛える。。。（仕事のことでイチイチ左右されない）



撮影者求む。。。。。。。。。。（意気込みはウイリーする瞬間を捉えて欲しい^^;）


カンちゃんにお知らせするとともに（ペダル踏んでね♪）
カモンさんにお知らせする。。。。。（撮影に来ますか？と聞いてみる）


※ガソリンを入れ替える！（たぶん腐ってる）

前週の日曜日、上士幌へボランティア参加する！


以上！頑張れ自分！

カモンレーシング
さすがの進入っす！
０：３８あたり
「撮っときゃ良かったもったいねー！」
ってギャラリーの惜しむ声が現地での走りを振り返ります！

０：４８あたり
自力でのスタック脱出を促そうとするも
行ってみっか的提案をする小生の・・・
「だめだねー」
（撮影者＠くまきちエキサイトのため音量注意！）

管制室のまのめっちとアマノさんもね




＠くまきちレーシング
ケツ進入を決意するも・・・




面白かったです。