＠くまきちのブログ一覧

再三に渡る雨漏りと格闘の末、抹消となった３代目くまきち号に代わり４代目くまきち号のお話しです。

コーヒー牛乳事件が表面化したある日、次期マシーンを模索しながらどういう訳か４ドアセダンかな～と（ヨンドアと読んで下さい）。
当時、素敵な彼女を乗せてアチコチへ走りまくっていたくまきちですが、２ドアだとゲストの方（親御さんですな）の乗降に不具合があるのでは？
早合点したくまきちは４ドアを探していたのでした。

ただの４ドアで済むはずもなく、当然ターボ車ありき、「ん？」この車マニュアルってないのか？
３２シーマと迷いましたが、こやつに決定！！

ＰＢＹ３２セドリックＧＴアルティマＸ！
Ｈ７式の最終型で、ＶＩＰカーのベース車にピッタリ？

シートが全部本革だったり、Ｐシートだったり、とっても豪華なクルマでした。
パワーシートの助手席側に少々誤解の元があって、運転席から自在にシートバックを倒せる！！！
後輩クンは○ロシートとか悪口言ってましたっけ。

完全ノーマル状態でしたが、そのまま乗ることもなくシャコタン＋マフラー＋沢山モニターで当時のＶＩＰカーを先取り！！
際限なくお金を掛けるくまきちに呆れた彼女さんは、僕の元を去って行きました。。。
悲しいですね。（＞.＜）

悲しいなりに仕様を…
エンジン：ＴＶＶＣでブーＵＰ
マフラー：バラムンディデュアル（爆音ＢＵＴゲスト同乗の時はサイレントモード♪）
足：一巻き半カット（ストラット一体だったので）
アルミ：Ｆ　ＢＣＮＲ３３＋２０５／４０Ｒ１７（超引っ張り）
　　　　Ｒ　ワークエキップＤＤＣ１０Ｊ＋２３５／４０Ｒ１７（程良く引っ張り）
エクステリア：Ｆ５０バルカンヘッドライト移植＋７５００Ｋハイ同時点灯

セドリックエンブレム等を全て排除してグロリア仕様に！
冒頭の「化けグロ」はここからきています。

やはりプリンス系といえばグロリアなので、特に拘って仕様変更した箇所ですね。
エンジンキーまで手が回らなかったことが悔やまれます。

E-Zoの方は見たことある人もいますよね～


車検が残ったまま５代目Ｚ３２へと引き継がれますが、保管場所の都合から手放すこととなりました。
来年３月末まで乗れたのに…今も惜しいクルマです。

追伸：某市内で元気に走っている姿を見かけます。
どこ行っても注目だったグランツよ！いつまでも元気でな！

僕は変わらず日産車に乗ってるからね！