＠くまきちのブログ一覧

車に限った話じゃないですが、人それぞれに拘りと納得のボーダーラインってものがあると思います。

私、結構頑固な人間でして、一人で悩むならいいのですが、時に他の人を巻き込んでまで、頑固を押し通すという嫌ぁ～な一面も持っております。

自分でもだいっ嫌いな性分のひとつでしてね。ﾊｧ


Ｚさんから降ろしたタコをツデ子さんに移植してみたんですが、相変わらずのアイドリングの高回転・・・

わかってはいたのですが、アイドル調整スクリューをいじったり、あちこち触ってはみたものの、変化なし。

いじり後に変化があったのは、パーシャルから1/8開け気味のときに起こるハンチングと、加速中のタコの振れ。


人は言う。
タコの振れを（中古品だけに）最初っから壊れていたんじゃないのか？と
否。それは違う。
Ｚのときは快調そのもの
故に、触った私だけが知る因果関係ってものがあって、あそこをこうしたとか、ここをどうした等、タコ以外の原因があったりするわけで、客観的憶測に基づく結果論を私は断固信じないし、宛てにもしない。

自分の故障探求能力や言語解読・メカニズム解析能力にもよりますが、コレと公言したならば、ココがこうだから、こんな結果になったと自信を持って言いたい。

そうでなければ、根本的な解決にはならないのだから・・・




お友達のアレクさんやノリさん、カンタくんにも一度問いましたが、見てもいない、触ってもいない人に、アレだコレだと断言できる要素はひとつもないはずだ。

ただし、その道のスペシャリストで、音を聞いただけで、「どこのどんなボルトがおかしいから異音がする」と言い当てられる場合を除く。

そんな風に思うんです。

可能性は無限大。
これはと言える要素があるならば、因果関係を徹底的に調べ上げる。

わからないなりにも、知りたいならばわかる人に聞いてみる。
わからなくて、因果関係を証明できずにおわるならば、憶測でモノを言わない。




自分でも自己を主張し過ぎたと思いながら、今も因果関係（可能か不可能か）をしらべています。
ただ、相手を否定したわけでもないし、自分が嘘を言ったわけでもない。

ただ、因果関係を証明したいことに少しだけ拘ることが、意味のないことだと言われると、生き方を否定されたようで悲しくなります。



それではまたの機会に
ご静聴ありがとうございましたｍｍ


～追記～
ツデ子さんのハンチングの原因は分かってますのでご心配なく。
ご心配なのは、高めのアイドリングでつ＞＜
暖気後エアコンオフで1500.....って高いよね？きっと
マニュアル見てないので憶測です^^;