＠くまきちのブログ一覧

こんばんわ。

今夜はラクチンなオートマのお話です。



覚えてますか？
免許を取った頃

覚えてますか？
お父さんやお母さんが運転するシフトゲート

私の場合物心ついて、オトナ（中身は小僧）になるまでMT車でしたのでアレですけも



まずはP
Parking＝パーキングのP

バックするのに必要なR
Reverse＝リバースのR

そいでガチャガチャっとN
Neutral＝ニュートラルのN

もいっこガチャっと下げてD
DriveなD

残りは様々で
２速的な２や
１速的な１やL・・・

他にもD4やらD3やら

変わったとこではCVT的なミッションで目にする
S（スポーツ？）
M（マニュアルシフト的な？）

いやー
この辺までは私も目にしたりガチャガチャっと操作した経験があったりします。

あとは
ジャッグヮァーのダイヤルシフトみたいな不思議なシフトボタン？みたいのや

洗車するたびに混乱する、ウインカーの位置にレバーがニョキっとある
AMGのCL系・・・・


ただただ
ビックリでもないのだけど（前振りが長くてごめんなさいﾃﾞｽ）

P９０系ヴィッツ。

P＝パーキング
R＝リバース
N＝ニュートラル
D＝ドライブ
S＝スポーツ？
ときて



もいっこ下に引っ張ると


インジケーターには
B！

なんだコレ？ってな印象です。

B・・・




B＝バトル？
BattleのBですか！って



カコンと入れてみると、ちょこっとギヤ比が低めの回転を示します。

う～ん
オートマ（CVTですが）で何やらバトルをするらしい
最近のシフトゲート。。。。




私個人的にはローバックの５速が大好きです。

Bの真相を知ってる方
P９０系ｵｰﾅｰの方
ローバックのわからない方

どうぞコメントおまちしております。