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  9. WGVチャンバー取付 [agul(あぐる)]
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agul(あぐる)の"銀コペ！w" [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2015年12月17日

WGVチャンバー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
WGVチャンバー取付
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その前に信じられない位に真っ黒になってたエアクリーナを交換しました。
それだけでエンジンがスムーズに回る！
ターボの吸気音のキューゥー音が聞こえる様になった？
(忘備録的に記載)
2015/12/16 走行157,700Kmで交換 ('A`)
2
WGVチャンバー取付
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ならばと購入しててそのうちにって思っていたWGV(ウェストゲートバルブ)チャンバーを取付ました。
銀コペにも付けてましたのでネジ１本をまわして取付る簡単な作業です。
まずは完成写真！
3
WGVチャンバー取付
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使ったのはWGVチャンバー、耐熱チューブとホースクリップとM6ネジだけ。
クリップは新品2ヶだけ使用、赤のチューブは使いませんでした。
※ 製品番号とかは過去整備手帳に記載してますので割愛。
4
WGVチャンバー取付
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別角度から〜！
参考にならない過去の整備手帳は下記より。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1624359/car/1275813/3134719/note.aspx
5
WGVチャンバー取付
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エンジンカバーを取付ても大丈夫です。
オイル交換も問題なし！
6
エアクリ交換だけで効果が体感出来たのでWGVチャンバーも取付てしまいましたが、これって正確かも！
古いエンジンがスムーズに回りトルクアップ？アクセルレスポンスも向上したような錯覚さえします！？
アクセルを踏むのが楽しくなりましたw
注）あくまで個人の感想ですから科学的根拠や裏付けはありません ( ･`ω･´)ｷﾘｯ
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この記事へのコメント

カナスキー
2015年12月17日 13:42
これこそチューニングの醍醐味！
自分で手を入れた分は、ちゅんと返してくれるので嬉しいですよね。 ( '∀' )
やめられませーん(;^ω^)

来月、元気になった白コペちゃんと遊べるのが楽しみです。
コメントへの返答
2015年12月17日 14:42
チューニングなんておこがましいです。
現状回復に努めてるだけですヨ！？
ボディ補強も今は考えてないし〜！
でも、エンジンが気持ちよく回ったら気持ちイイですね〜！
少しだけMTが楽しくなりました！(笑)
八神　俊
2015年12月17日 16:22
コメント失礼します！
少しチャンバーと パワステフルード手前のパイプとの距離が近いかもです(汗)
走っていると結構 エンジンが前後に動き 干渉しやすいので もう少し手前の方に向きを変えてあげると良いかもしれません^^
お節介なコメント失礼しました〜！
コメントへの返答
2015年12月17日 16:41
ご指摘、了解です。
ちょっと前に出しときます。
もう1台の銀コペもネジ１本だけで取付てましたから装着直後はネジが緩んでないかとかよく点検してましたが最近は全く見てませんでしたので同じく点検しときます。
どうもありがとうございました(^^)

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「@グリぺん さん、ハイ、早咲き桜も咲いてました！早く暖かくなって欲しい〜！」
何シテル？   02/10 16:23
agul(あぐる)です。よろしくお願いします。

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