自作 純正マフラー改造 可変バルブ取付  

悪いお友達とアバルトについて話していた時、レコードモンツァは純正で直管になるバルブがついていることが話題になりました。
そしてお友達が一言、ベースグレードのマフラーで似たことをしてみようぜ、と。

というわけで中古のマフラーを調達し、アリエクで電動バルブを買ってきました。
ステンパイプとバルブを切った貼ったして、配線を通したら完成です。
（友人の助手レベルの働きしかしてないですが滅茶苦茶大変でした）

純正で可変バルブがついているレコモンに対する優位性ですが、バルブの開閉がスポーツモードや速度に依存していないので、いつでも好きな時にバルブ開閉を切り替えられることでしょうか。
町乗りでたらたら走ってる時もブリブリいわせられます笑

ただアバルトって車内にはあまり排気音が入ってこないですよね。
以前はロードスターやRX-8でマフラー替えてたので、変化が少ない感じがします。
でも外には結構な音量をさせてますよね。
小排気量のターボといえどほぼ直管ですもんね。