ＧＧのブログ一覧

初のホンダ車で、色々と不安だったのですが。 結局は、慣れなのかなとｗ クソ重いアクセルも、ワイヤー注油とスロットル内の洗浄でクリヤ。 ただし、おバカさんなＡＴのスケジュールにゃ・・・閉口ですケドｗ それとバック時のキンコン鳴る音は、落ち着かないかもｗ 燃費は一般道の通勤で、 ...
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飯も食えなかった程にショックだった、プレオの廃車。 一週間経って、ほんと良いクルマだったなぁ～と。 代替えとなったホンダ パートナーも、普通に良いクルマです。 ４ナンバーを忘れる乗り心地とか、ハンドリングとか。 なんかね、イジる気も起きない位に普通w ホンダ乗りの義弟がノリノリな ...
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オイルパンとオイルポンプを外して、クランクの傷を確認しました。 かなりダメな状態(T_T) 直すには、載せ替えが早いだろうと。 でも、時間とバイタリティ不足で。。。 廃車にします(^_^;) キセノンだのアーシングだの、ボチボチ外してます。 初めてっす、自分で壊して廃車にするの( ...
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久し振りに、カブのエンジンを掛けてみた。 しっかりとバッテリーが死んでましたw キャブをPE22からPC20にしておいたので、キック5発で始動。 ちょっと前は、全く掛からなかったのにw ガス入れついでに、調子見の試乗を。 2速と3速の、アホみたいな加速感w 周りのクルマ達、ギョッとした ...
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やはり、整備書は必要なんだと実感。 と言いながら、用意してないケドw 結局、漏れの原因は。。。 シールの打ち込み過ぎ(^_^;) ウェブって、本当に便利。 これを知らなかったら、永遠に漏れ地獄だったと思いマスw サンバーを二台作業したと思えない、ずさんな私w 今回の作業で使っ ...
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スズキのkeiなのですが。 全くのノーマルで、普通のクルマです。 が。 最近は、当然ですがプレオばかり乗っていて。 CVT慣れすると、4ATがわずらわしい。 何で引っ張る？ 何でキックダウン？ みたいな～(^_^;) ダイレクト感はCVTより良いですが、それならMTのもんですし(T ...
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プレオのタイベル交換。 失敗したみたいw 昨日、家族と買い物やら何やらで、100km程走ったのですが。 今日、オイル交換しようとガレージに来たら、クルマの下に油シミが(T_T) 心折れながらバラしたら、クランクシールから漏れてる。 シール外す時に、クランクに傷を付けたかなぁ(^_^;) ...
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98763km。 まとまった休みぢゃ無いと、やる気がせず。 で、交換したケド、二度とやりたく無いw 色々と下調べしたら、ウオポンが難儀とかで。 実際も難儀して、パワステポンプとオルタを外しました(T_T) プロでも6時間コースとの情報でしたが、実働9時間も掛かりましたよw 整備書もウェ ...
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先日まで、40ノアが仕事号だったのですが。 またまた違うクルマに、変わりました。 本当はミニキャブに、乗り続けたかったのですが。 知り合いに、あげちゃいました。 親がクルマを買い、多人数乗車の使用頻度が減り。 普段は一人乗りで、燃費もイマイチなノア。 タイベル、ボールジョイント類、 ...
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本来、ミニキャブが仕事号だったのですが。 ノアは街乗りだと、燃費悪い！ と、嫁からクレームが(^_^;) で、ミニキャブを違うクルマに入れ替えw 何ヶ月のったかな。短いなぁ。 気に入ってたんだケドなぁ。 んでノアを仕事号と言う事に。 昔に乗ってたライトエースバン(ノアバン)は、前期型でした ...
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