ＧＧのブログ一覧

もうちょっとで、繁忙期が終わる～（＾＾；




で。




１年２ヶ月・４万５千ｋｍで、ファンカーゴを降りる事に。

現在、１５万ｋｍ弱・・・

ＡＴミッションが、悲鳴を上げ始めましたｗ

なんだかんだ、可愛がってたのですが。。。




燃費なんかは、相変わらず１８ｋｍ／L近くで最高です。

スタッドレスなのに、クイクイと曲がります。

スーパーカブも普通に載りますｗ



でもキックダウンのショックが、缶コーヒーぶっ飛びレベルなんです～(>_<)

キックダウンしなけりゃ、超スムーズシフトチェンジなのになぁ～。



明日、名古屋まで次期仕事号を取りに行って来ます。

と言っても、出張で和歌山に居るので２５０ｋｍの道のりを戻る事に。

そして・・・、和歌山に戻るルートですｗ

まだ仕事が残ってるんす（＾＾；



そして次のクルマは、もうどうにもならない車種にしました。

今考えても、なぜ選んだのかワカリマセンｗ

いじるにも、パーツが無いんです・・・不人気車種なのでｗ



誰も気にしないでしょうケド、車種は内緒ですｗ

でも繁忙期が過ぎたら、ＵＰする予定ですよ♪

ちなみに画像は、全くの無関係ですｗ

相変わらずの出張で、今は石川県に居ます（＾＾；





で。


この数ヶ月で、色々とありまして。


嫁の父親が、愛車のアコードワゴンを捨てて・・・軽自動車を２台にしたいと。


で、買って来て欲しいと。





・・・私に相談したら、スバルしか無いっしょｗ





１台はキャンパー改にする為の、トラックが必要との事。

・・・はい、ＴＴ１しか無いでしょうｗ

サンバートラックを買って来ましたｗ



もう１台は、近所乗りの乗用タイプ。

しかも加給付きが条件。

プレオＲＭ（７速ステアシフト）を買って来ましたｗ



なんかもう、私の方が喜んじゃってますｗ

サンバーはトラックと思えない乗り味で、乗ってて楽しい☆

プレオは、過去の嫁車のヴィヴィオＧＸ－Ｒを思い出しました♪



やはりスバルの軽は楽しいし、ちゃんとクルマしてますね！

って事で、ちょくちょく借りては楽しんでマスｗ

さっきまで約１０時間ほど、プロボックスをイジってました。

みんカラの仲間で、それ以前からの友人☆なクルマです。


メニューは、

・フロントスプリングのカットｗ
・ラテラルロッドの交換。
・リヤのハブスペーサー交換。
・リヤスプリング上下のゴム撤去ｗ

８Ｊのホイールにより、中途半端なローダウンだとハミ出ちゃう（＾＾；

作業はこれだけなんだケド、すぐに手が休むので約１０時間ｗ


フロント周りは、ファンカーゴとなんら変わらず☆

だから、作業自体は問題無かったんですが・・・

組んで確認して、更にカットをやり直し・・・

苦労の結果、ニコニコな仕上がりに～♪


８Ｊ引っ張りの、カッチョ良い車に変身しました☆

※画像は、何故か脇役のファンカーゴが大きい！なショットですｗ

ほんと放置してばかり（＾＾；

繁忙期がやっと過ぎ、ちょっと落ち着いてきたので。




ブログ名である「黒バンパー」は、すっかり我が家から無くなり。

大好きなスバル・ＲＲも消えました。


仕事上、車の傷みが早いのですが。

となると直して１年よりも、買い替えで２年乗る方が経費節減に。


ドミンゴもガタガタになり、部品代だけでも大変な事に(>_<)

それでも欲しいと言う仕事仲間に、あげちゃいました。


色々と身辺・心境の変化もあって、今はファンカーゴになりました。

ＭＴ一筋と決めてたのに、何故か苦手なＡＴ車に。

この車も、２年後には降りる事になるハズ。


しかし、なんかサンバーとは、切っても切れないのかも。

なんとファンカーゴのナンバーに「・・３８」が付いてきましたｗ

申請ナンバーじゃ無いのに、ちょっとビックリ。


予算の関係で、結局サンバーは買えなかったのですが。

次はやはり、サンバーにしなきゃと思っちゃいました。