エンジンマウント交換。

アイドリング中のブルブルが耐えられず、ひとまず二箇所を交換してみる事に。
効果有りなら、もう二箇所もやろうかなって感じで。

車体右側のマウントは液封で、見るからに駄目そうなので交換。

画像の右が旧品、左が新品です。

こんな感じで、ダイキャストのステーに近くなっちゃってる。

もうグニャグニャｗ

新品は、そりゃもうシッカリ感が有ります。

左が旧品、右が新品。型番が変わってて、見た目すら変わってた。


交換後は、あらゆる変化が有りました。
ひとまず二箇所なので、まだもう二箇所残ってますが・・・

それにしても、当然ながらブルブルはほぼ解消。
そして走行中に感じた、足の裏に伝わるゴロゴロ感が無くなった。
これはショックのアッパーだろうと思ってたので、思わぬ結果になりました。

交換作業は知恵の輪状態で疲れましたが、やる気のある方は是非交換して欲しいっすｗ