ライト、フォグHID化

2014/06/26追記
約一年でサビだらけになり交換しました
サビサビ画像はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/1624901/car/1207641/3983168/photo.aspx
起動もかなり遅くトンネルなどで怖い思いをするので
正直オススメできません

商品はMASAMUNEオールインワン
ロー　H11-55W4300K
ハイ　HB3-55W4300K
フォグH11-25W3000K
いわゆる中華バーナーで他社同様品と製造元は同じようですが、何か不具合が生じた時に言葉で不自由しなくて済みそうなのでこちらを選びました。
メーカーHPに記載は有りませんが、バーナー抜け防止ストッパーも付いてます。

バルブ取付時の注意点
H11のパッキンの位置が添付説明書では解りにくいので説明
これは間違った位置
普通は入らないので気付くと思いますが、怪力で押し込んで壊さないように

これが正しい位置
上の写真に有る一段下の溝に嵌め込みます
パッキンは大きい方がバーナー側
小さい方がソケット側

取付はフォグと運転席側ハイビーム以外バラストにセットした状態では付きません
ローとハイはバーナーを先に付けた後バラストをセット

ロー側はポジション用延長ロッド？を外すと手元が若干見やすくて作業が少し楽です

セットしたらバーナーの抜け防止ロックも忘れずに

使用してみての感想

ヘッドライト
バラストの重量が有る所為かデコボコ道で光がプルプル揺れます
要対策

ロー
雨の夜でもはっきりクッキリ見えますが
明るくて瞳孔が開くのか本来薄く配光してる部分が真っ暗で全く見えません
35Wを検討中
追記
光軸調整で若干改善

ハイ
立ち上がりが悪く使い物になりません

フォグ
35W純正ハロゲン並位で充分実用に耐えます
プルプルもありません
対向車もさほど眩しくないと思われます
立ち上がりが遅い(1～2分緑色)のが気にならず、錆対策がきっちりできるならおススメ

ロービームのグレアについて
ほぼハロゲンと同じ配光なのですが
プロジェクターで薄く配光してる部分も光量が上がるので
光軸がそのままだと対向車は眩しいです
自分は車内の光軸調整ダイヤルを
郊外で0から-3ノッチ市街地で3付近を使用してます
面倒がいやで、尚且つ雪があまり降らないのであれば35Wがいいかも

ハイビーム、ロービーム共にDLTのバーナーとバラストに替えました