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錆とり①-1 >>

整備手帳

作業日：2023年12月30日

後部座席撤去①

Item: 後部座席撤去①
Author: 大雪渓

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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主目的は錆取りだが、軽量化と維持費軽減を狙って後部座席の永久撤去を開始。
一段回目は特に難しいものはなく、ラゲッジケース、スペアタイヤ、ウェザーストリップ、プッシュリベットを外す。

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次は座面を撤去したいが、14Mのボルトを外すにはスペースが足りない。

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前座席を前に出してスペースを確保する。

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硬い固い堅い架台

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左右2箇所の14Mボルトを外すと座面はすんなり外れる。思いの外、軽かった。

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背もたれを外す為に、シートベルトキャッチを外す。これも14Mボルト。固くて肩が抜けそう。

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扉側のシートベルト上にある14Mボルトを左右とも外す。これも固くて以下略

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裏側の中央にある連結部は外さない。画像は外し始めているが締め直した。

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錆メモにも挙げた後部座席右後方のボルトを外すとかなり錆ていた。
上から雨漏りしていないことを祈る。

左右の14Mボルトを外せば撤去の準備は完了。

背もたれの外し方のコツを記録出来ていなかったが、前後に揺すりズレ具合を確かめると感覚的に斜め上にずらすと良いことがわかると思う。単純に前後や上下では引っ掛かりを覚えた。

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あースッキリした！
ドンガラまでは、まだするつもりがないので、ラゲッジケースと簡単にフラットになるシステムを後で考えようと思う。クロスオーバー側に振って、ソロキャンプ、車中泊の道もあるかも。何でも融通が効くところが魅力の一つだと思った。

そして想像よりも錆びてなくて一安心。

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さて、錆取り開始。
傷がつくのが嫌なのでケミカルで取っていく。

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錆取り終了。
右側のアンダーコートが汚れているのを見ると何かを零して錆が広がったのではと思う。汚れが気になるので後でここのアンダーコートは剥がす。

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何シテル？ 02/18 19:06

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