KN企画220mmブレーキディスクに交換はこんなに面倒なのか？

個人的にはもっと効いて欲しいフロントブレーキ、キャリパーは対向ピストンのヤマンボタイプにしましたがもっと効いて欲しい欲が出て。。。
フロントのディスクを220mmのでかいやつに交換します。
ノーマルとの比較。

途中のサ行は写真撮り忘れ。
ディスクを止めている3本ボルトの頭が禿げ(違っ！)錆びてたので表面をペーパーかけて塗装します。

ちゃっちゃと付けようとして、ここで、ん？？となる。。。

ホイールに当たってキャリパーがディスクに入りませんやん！
ヤマンボは付かんのかい！？
先輩方のパーレビを見たら付いてるやんか！
何？これが台湾仕様の個体差つーやつ？

画像は有りませんが、ノーマルキャリパーなら素直に入りますが、対向ピストンは画像のように明らかに入りません。
何か私間違ってるのかと思い暫しタバコ吸いながら考える人に。。。
しゃーない、ノーマルキャリパーで行くか。いやいやヤマンボええ値段したやん！諦めるか？の自問。

ええ、画像の通りキャリーパーホースから外してますわ。
ブレーキオイル垂れ流しっすわ。

ニコチンが効いたのか、気がつく。
こん状態でディスクボルトを緩めディスクを浮かした状態でキャリパーを差し込むと入った。
これでフォークに組み込み。。。

とりあえずキャリパーはホイールには当たってないので、この方法が正解？
まぢかー。。。

ステーつけて、ホースガスケット新品にしてホース取り付けて、ブレーキオイル入れてーのエアー抜きしてーの完成。

何？ホイール外す時はキャリパーも一緒に外さないといけないの？
もしくはこの状態でディスク取り付けボルトを緩めるの？

このやり方で合ってるのやろか？
もうおっちゃんには訳わかめやわ。。
知ってる方教えて下さいませ。

効きは理想通りでニコニコですが、えらいもんに手出してしもた感がww

ホースガスケットの手持ち分を注文しとかな。

ブレーキオイルでそこらへんベチャベチャ、なんでエアー抜きの時、オイルは上に吹くん？鯨の潮吹きか？(←ここ意味深ね、笑)
妙ーに疲れたサ行でした。