レギュレーターレクチファイヤー交換

先日、突然死したICレギュレーター、10年ほど前に購入したものですが、5000kmあまりでパンク。やっぱりリプロの品質は微妙なのかなぁ。

バッテリーケースを外してパンクしたICレギュレーターを外し

MF対応のICレギュレーターレクチファイヤー。結局、配線が面倒なのでPMCのものを入手したのですが、純正等の採用が多い新電元製なので、前回のようなことはないでしょう（と期待）。

相変わらずオープンタイプのバッテリーを使っています。レギュレーターがパンクする前から少しおかしかったのか、バッテリー液がかなり減っていたので、補充。

電気系統は、突然前触れもなくダメになるのがキツい。少なくとも純正のポイントやレギュレーター＋レクチファイヤーなら、騙し騙し多少は乗れるので、出先からも何とか帰ってこられますが、ICレギュレーターやダイナSなど、ダメとなったらどうにもなりません。便利さを取るか、安心を取るか。まぁ、最近は二輪のレッカーサービスもあるから良いと言えば良いのですが。。。