ROYAL PURPLE XPR 0W-10  

ロイヤルパープルの0w-8と0w-20をブレンドして使っています。
0w-12あたりを目指してブレンド。


お客様に『ターボ車に0w-20指定しているメーカーもある。実際にターボ車に低粘度オイルを入れたらエンジンの寿命は縮まるの？パワーダウンや不具合無く10万キロ持てば全然良いんだけど』

と聞かれ、入れた事ないから答えられず、悔しいのと申し訳ないので自分の車でどうなるか実験してみよう！！どうせならもっとシャバシャバのオイルで！！


って事でただいま実験中です。5000キロごとの交換と5000キロまでは心配でも不具合が出るまでは粘る！！マイルールを設けてます。現在25000キロ使用してますが、圧縮低下も無く、オイル漏れも無く絶好調をキープしてます。低粘度オイルにありがちなオイル消費やブローバイの増加もありません。ブーストアップ仕様に超低粘度オイルなので相当過酷な環境だと思います。


水の様な粘度で、入れる時ヒジョーに心配になりましたがフィーリングはすこぶる良いです^_^
セルモーターの回り方からオイルによる粘性抵抗が少なくなっているのがわかります。

街乗りでも回転の上昇も早く、不快な音の発生や燃費の悪化も起きてません。
むしろ中高回転のフィーリングが良くてブーストかけ気味で走って燃費を維持しているので燃費は相当良くなってると思われます。
フィーリングの悪化も5000キロでは出てきません。抜いたオイルも粘度低下も起きてませんのでこの調子なら7〜8000キロは問題なく使えそうです。

高速も月に2回200キロずつ乗りますが気を使うことなくかっ飛ばしてます。


現在の乗り方では異常がないので継続して使用して行きます。