オイルパン新品交換！！

オイルパンから再度お漏らしが始まったので、今回はオイルパンを新品交換する事に。
前回交換したKSPさんのアルミガスケットは綺麗に剥がれたら再利用する事に。一応アルミガスケットも新品を準備しました。

アンダーブレースを外して、フロントパイプと触媒を一緒に外してオイルパンを外します。
アルミガスケットも綺麗に剥がれたので、スクレーパーで大まかに液体ガスケットを除去後、オイルストーンで面出しして再利用しました。
しっかりと脱脂して液体ガスケットを塗布して取り付けします。今回はワコーズの液体ガスケットを使用。個人的に液体ガスケットでは1番使いやすいです^_^

念のためネジ穴はタップかけて清掃しておきます。キッチリトルク管理するには必須ですね^_^
トルクレンチでトルク管理をするのと、締め付ける順番をしっかりと管理します。無闇に対角締めとかしたら漏れちゃいますので注意が必要です。
念のため乾燥させてからオイルを入れます。液体ガスケットを塗布する時に段ボールとかに薄く出しとくと、硬化してるかの目安になります^_^
私は待つのが苦手なので、いつも翌日にオイルを入れます。
漏れてないか暖気がてら確認して作業終了です^_^
外したオイルパンは定盤の上でチェックするとネジ穴のところが盛り上がってました。恐らくゴムパッキンの時にオーバートルクで締め付けられたようです。純正のゴムパッキンからアルミガスケットに変える時はオイルパンも新品にした方が良いですね。