サスペンション調整。

大分乗り慣れてきて、色々触りたくなってきたので簡単に前後サスペンションを調整しました。てかR6のサスペンションって街乗りだと標準セットで全然動かない。今のところサーキットを走る予定は無いので街乗り&ワインディング仕様にセットしていきます。

まずはサグ出しから。ホイールトラベルがプレストさんで公開されているので参考にしました。前後とも120mmです。
1G'が120mmの30〜35%になる様にイニシャルを調整。
体重70キロの私でも前後ともイニシャルは緩める方向でした。

続いてダンパー調整。こればっかりはトライ&エラーを繰り返すしかないです。
イニシャル調整後走ってみたらフロントの伸びの速さが1番気になります。せっかくブレーキで入ったフロントが『スコン』と戻って一次旋回でホイールが遠くにある感じ。

とりあえずフロントの伸び側を2クリック強めに。

試走してみるとかなり良くなったけど、今度は『カックン』と入りすぎる気がしたので圧側も1クリック強めに。
試走してみるとなかなか良い感じ。公道ではこれ以上を求める必要が無いので次はリア。

リアは逆に加速時に『スコン』と縮むのが1番気になったので圧側を2クリック強めに。
試走すると伸び側が強いのか二次旋回からの加速でリアが沈み過ぎて戻って来ない感じがしたので伸び側を1クリック弱く。
伸び側は良くなったけど、どうも圧側も連動して弱くなったので圧側をもう1クリック強めに。

とりあえずこんくらいで調整は終了。今のところ気持ち良く走れる仕様になりました^_^

結果的に
プリロードは前後とも抜く方向。
ダンパーはフロントは圧側伸び側共に強める方向に。
リアは伸び側は弱くして圧側を強くする方向に。
特にリアサスペンションは伸び側を触ると圧側にも影響がでる様な感じでちょっと触りづらいイメージでした。
純正装置サスペンションではかなり優秀ですが^_^