「しゅう。」のブログ一覧

依然、走る実験台、『YA4B54C-MXC-7J20』でございます。 そろそろ何となく走れるような気がしてきたので…。 今週末に開催される　『アタックシリーズ』　の　『峠アタック』　に参戦しようと思います。 現時点での変更点は以下の通りです。 ●ブレーキパッドをスポーツタイプに変更 ●タイヤ＆ ...
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まだまだ、走る実験台、『YA4B54C-MXC-7J20』でございます。 ●関連記事　 Ｅｘｉｇａの適正な前後ブレーキバランスを探ってみる。　（YA4篇／その③） Ｅｘｉｇａの適正な前後ブレーキバランスを探ってみる。　（YA4篇／その②） Ｅｘｉｇａの適正な前後ブレー ...
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まだまだ、走る実験台、『YA4B54C-MXC-7J20』でございます。 　●関連記事　Ｅｘｉｇａの適正な前後ブレーキバランスを探ってみる。　（YA4篇／その②） 　　　　　　　　　　Ｅｘｉｇａの適正な前後ブレーキバランスを探ってみる。　（YA4篇／その①） 　　　　　　　　　　Exigaでサーキ ...
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依然、走る実験台、『YA4B54C-MXC-7J20』でございます。 　●関連記事　Ｅｘｉｇａの適正な前後ブレーキバランスを探ってみる。　（YA4篇／その①） 　　　　　　　　　　Exigaでサーキットを走るとどうなるのか？ 　(NA・CVT・FF) 現在、ブレーキパッドの前後バランスを探るテ ...
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依然、走る実験台、『YA4B54C-MXC-7J20』でございます。 現在、ブレーキパッドの前後バランスを探るテスト中。 ブレーキパッドがローターをカジる感覚が好きでないので、ブレーキパッドを戻す事にしました。 ……でも、フツーに戻しても面白くない。 なので、ひとまずＦｔのみを純正に戻して、Ｒｒ ...
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こちら走る実験台、『YA4B54C-MXC-7J20』でございます。 平たく言えばExigaのＮＡ（自然吸気）、ＦＦのＣＶＴですね。＾＾ いままで『らしくないクルマ』で散々走ってきましたが、ＦＦは学生時代以来の試みです。 詳しい人に事前にレクチャーを受けて、言われた事項は以下の通りです。 ・ホイー ...
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昨今、カラダが激烈不調です。。。 ひとまず、ホワイトベースが通常運用を開始しました。 物理的には装着できたコラムの“ツノ”ですが、まだ走行テストをしていなかったので運用開始と共に試験してきました。 ＣＶＴは誰も試した事が無いようなので。。。 結果は大丈夫です。＾＾ 部分部分で早く“Ｄ”レンジ ...
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そこはかとなく前触れております新型マシンですが。。。 （白くてデカいので仮名を『木馬』としておきましょう。） 巷で噂になっている部品を試してみることにしました。 ……って言っても、ＡタイプのＡＴには適用のはずですが、ＢタイプのＣＶＴには現状試した方はいないようです。 部品は……ステアリングコラム ...
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