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MOAの愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日：2012年5月22日

リヤブレーキパッド交換　その２

→ その１からの続き

リヤブレーキパッドの交換ですが、
作業手順の説明を大幅に省略しています。

まずはフロントブレーキパッドの
交換手順から参照して下さい。

リヤブレーキパッド（純正・エンドレス）の比較。
フロントに較べて、リヤの表面積の差は
ほぼありませんでした。

グリスはアストロ製を使用。

パッドに付いてくる小袋のグリスでも
いいんですけどね。

グリスを塗ります。

バックプレートシムを付けて、
パッドを戻します。

ブレーキローターに対して、
面で当たっているかをキッチリ確認してから
キャリパーを戻します。

ブレーキタッチにダイレクト感を求める人は
バックプレートシムを付けない人も
多いですけど、
私は付ける派ですｗ

ジャッキを下ろした後のゴムパッド。
一部分だけがへこんでいます。

タイヤを戻した後。
キャリパーの隙間からチラッと見える程度です。
そのうちダストまみれになったら
このブルーも見えなくなって
目立たなくなると思います。＾＾；

見た目的にはバックプレートシムが無いほうが
社外パッドがよく見えるんですけどね。

「ちょこっとモビリタ参加 http://cvw.jp/b/162998/47766210/」

何シテル？ 06/06 22:05

Z4とアクアに乗っています。

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